Inmovilizador Electrónico; Funcionamiento; Llaves Codificadas; Activación Del Inmovilizador Electrónico - Ford Transit Manual Del Conductor

Inmovilizador electrónico

FUNCIONAMIENTO

El inmovilizador es una sistema de
protección antirrobo que impide que
alguien arranque el motor con una
llave incorrectamente codificada.

LLAVES CODIFICADAS

Nota: No cubra las llaves con
objetos metálicos. Esto puede
impedir que el receptor identifique la
llave como válida.
Nota: En caso de pérdida de una
llave es necesario borrar todas las
demás llaves y programarlas de
nuevo. Para más información,
póngase en contacto con su
Concesionario. Las llaves nuevas se
deben programar junto con las llaves
existentes.
En caso de pérdida de una llave,
puede obtener una nueva en su
Concesionario Ford. Proporcione el
número de llave que figura en la
etiqueta que se le entregó junto con
las llaves originales, si es posible.
También puede obtener llaves
adicionales en su Concesionario
Ford.
ACTIVACIÓN DEL
INMOVILIZADOR
ELECTRÓNICO
El inmovilizador electrónico se activa
automáticamente poco después de
desconectar el encendido.
La luz de control del cuadro de
instrumentos parpadea para
confirmar que el sistema está
funcionando.
DESACTIVACIÓN DEL
INMOVILIZADOR
ELECTRÓNICO
El inmovilizador del motor se
desactiva automáticamente al dar el
contacto con una llave
correctamente codificada.
La luz de control del cuadro de
instrumentos se enciende
aproximadamente tres segundos y
a continuación se apaga. Si la luz de
control permanece encendida
durante un minuto o parpadea
aproximadamente un minuto y a
continuación a intervalos irregulares,
el sistema no reconoce la llave. Retire
la llave y pruebe de nuevo.
Si intenta arrancar el motor con una
llave codificada incorrectamente, es
necesario esperar 20 minutos
aproximadamente antes de intentar
arrancar el motor de nuevo con una
llave correctamente codificada.
Si no se puede arrancar el motor con
una llave correctamente codificada,
el sistema indica una anomalía. Haga
revisar el inmovilizador
inmediatamente.
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