Siemens SIMOREG DC-MASTER 6RA7018 Instrucciones De Servicio página 508

Lista de parámetros
Nº de P Descripción
11.14 Regulación de f.e.m.
P272 Modo: regulación de f.e.m.
*
0 El mensaje de error F043 (f.e.m. demasiado alta para servicio
(G165) de frenado) está activo:
Si la f.e.m. es demasiado alta en el momento de efectuar un
cambio requerido en el sentido del par (debe cerrarse el MI o
MII), los dos sentidos del par se bloquean.
Criterio para f.e.m. demasiado alta: el ángulo de control
calculado (K0101) para la corriente del inducido requerida en el
nuevo sentido del par es > 165 grados (con P192 = 0) o > P151
(con P192 = 1).
Si el valor absoluto de la corriente del inducido requerida en el
nuevo sentido del par (valor de K0118 filtrado mediante P190) >
1% de la corriente continua asignada del equipo (r072.i02),
aparece también el mensaje de error F043. Para conocer las
posibles causas del error, consulte el capítulo 10.
1 Alarma A043 y reducción de campo automática cuando la f.e.m.
en servicio de frenado es demasiado alta:
Si, durante el servicio de frenado, la f.e.m. es demasiado alta y
la corriente del inducido requerida (valor de K0118 filtrado
mediante P190) > 1% de la corriente continua asignada del
equipo (r072.i02), aparece la alarma A043.
Criterio para f.e.m. demasiado alta: para el ángulo de control del
inducido α antes de la limitación (K0101) se aplica lo siguiente:
α > ( α W – 5 grados), donde α W es el límite de estabilidad como
ondulador según P151 (cuando la corriente del inducido es
continua o cuando P192 = 1) o bien 165 grados (cuando P192 =
0 en caso de que la corriente de inducido sea discontinua).
Al mismo tiempo tiene lugar una reducción de campo con A043.
Esta reducción de campo se consigue regulando el ángulo de
control del inducido a ( α W – 5 grados) mediante un regulador P,
cuya salida reduce el valor nominal del regulador de f.e.m. Por
ello, el "funcionamiento con debilitamiento de campo mediante
regulación de f.e.m. interna" debe estar parametrizado (P081 =
1) para que la reducción de campo pueda tener efecto.
Si la f.e.m. es demasiado alta en el momento de efectuar un
cambio requerido en el sentido del par (debe cerrarse el MI o
MII), los dos sentidos del par se bloquean hasta que el campo
y, con él, la f.e.m., se reduzcan debidamente. Así sucede
cuando el ángulo de control calculado (K0101) para la corriente
del inducido requerida en el nuevo sentido del par es < 165
grados (con P192 = 0) o inferior < P151 (con P192 = 1).
P273 Palabra de mando: Mando anticipativo de regulador de f.e.m.
*
0 Mando anticipativo de regulador de f.e.m. bloqueado; salida del
FDS
mando anticip. = corriente de excitación asign. del motor (P102)
(G165)
1 Mando anticipativo de regulador de f.e.m. activo
P274 Regulador de f.e.m.: Poner en cero la acción I
*
0 Poner en cero acción I del regulador (es decir, simplemente
FDS
regulador P)
(G165)
1 Acción I del regulador activa
P275 Regulador de f.e.m.: Ganancia P
*
El parámetro es ajustado automáticamente por el ciclo de optimación del
FDS
debilitamiento de campo (P051= 27).
(G165)
P276 Regulador de f.e.m.: Tiempo de acción integral
*
El parámetro es ajustado automáticamente por el ciclo de optimación del
FDS
debilitamiento de campo (P051= 27).
(G165)
P277 Regulador de f.e.m.: Estatismo
*
FDS
(G165)
11-40
Valor permitido Número de
[dimensión] índices
Escalonamiento Aj. en fábr.
Tipo
0 a 1 Ind: ninguno
1 AF=0
Tipo: O2
0 a 1 Ind: 4
1 AF=1
Tipo: O2
0 a 1 Ind: 4
1 AF=1
Tipo: O2
0,10 a 100,00 Ind: 4
0,01 AF=0,60
Tipo: O2
0,010 a 10,000 Ind: 4
[s] AF=0,200
0,001s Tipo: O2
0,0 a 10,0 Ind: 4
[%] AF=0,0
0,1% Tipo: O2
SIEMENS AG
SIMOREG DC-MASTER Instrucciones de servicio
05.2007
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(acceso /
estado)
P052 = 3
P051 = 40
off-line
P052 = 3
P051 = 40
off-line
P052 = 3
P051 = 40
off-line
P052 = 3
P051 = 40
on-line
P052 = 3
P051 = 40
on-line
P052 = 3
P051 = 40
on-line
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