9.
Mantenimiento/Reparaciones
9.1.
Instrucciones de seguridad
Los trabajos de mantenimiento y de reparación deben ser realizados
únicamente por personal experimentado y cualificado.
Para los trabajos de mantenimiento y de reparación, las instrucciones
de seguridad indicadas a continuación, así como las notas generales
del apartado 2 deben ser respetadas. No utilizar más que piezas de
repuesto originales y las herramientas recomendadas, incluso en
caso de urgencia si no el funcionamiento correcto de la válvula no
podrá ser asegurado.
9.2.
Desmontaje de la válvula de la tubería
y dasacoplamiento del accionador
Identificar la válvula consultando la placa de identidad.
Verificar que se dispone del kit de recambio adecuado.
Poner la mariposa a 10 ° de apertura.
La válvula debe ser depresurizada y se debe haber enfriado
suficientemente para que su temperatura sea inferior a 60 ° C a fin de
evitar toda quemadura.
Una apertura de las válvulas bajo presión puede representar
un riesgo mortal. Si sustancias toxicas o muy inflamables o fluidos
que pueden volverse corrosivos al contacto con la humedad
atmosférica, han circulado por la válvula, ésta debe ser enjuagada
abundantamente. Si fuera necesario, habría que llevar ropa de
seguridad y una máscara de protección. En función de la posición de
montaje, todo fluido restante en la válvula debe ser eliminado. Antes
de cualquier transporte, las válvulas deben estar enjuagadas y
vaciadas con cuidado. En caso de dudas, consultar con el Servicio
Comercial KSB.
Si accionadores alimentados por una fuente de energía
externa (eléctrica, neumática o hidráulica) deben ser desacoplados
de las válvulas o desmontados, es necesario aislarlos de esta fuente
de energía antes de comenzar toda operación.
Desmontaje de la válvula de la tubería con su accionador
Intentar no dañar el asiento en el desmontaje de la válvula de la
tubería. Separar suficientemente las bridas de la tubería a fin de
permitir la extracción de la válvula.
Identificar la posición del montaje del accionador.
Desacoplar el accionador y coger con cuidado la tornillería de
montaje.
9.3.
Kits de repuesto, lista de herramientas,
Consumibles
9.3.1.
Kits de repuesto
Utilizar las diferentes piezas de repuesto constitutivas de kits anillo o
mariposa o eje.
Remitirse a las fichas técnicas.
Todas las piezas que constituyen el kit deben ser reemplazadas.
Durante las operaciones de montaje y desmontaje, las
órdones de operación deben ser respetadas a fin de evitar toda herida
corporal y todo daño material.
Durante las pruebas de apertura y cierre de las válvulas, el operario
deberá tener cuidado de no encontrarse en la trayectoria de la
mariposa.
9.3.2.
Lista de herramientas para el montaje y
desmontaje
Destornillador neumático, juego de llaves planas allen, llaves de tubo,
destornillador, mazo de plástico o goma, pulidora neumática, galgas,
calibre y grasa silicona si està autorizada.
9.3.3.
Consumibles
No utilizar más que la grasa silicona del kit (Molykote tipo 111). La
utilización de toda grasa mecánica está estrictamente prohibida.
9.4.
Desmontaje y montaje de la válvula
9.4.1.
Desmontaje de la válvula
Quitar el tapón (916) o el fondo (176) o en caso necesario el anillo
autoblocante (932).
Quitar el tornillo anti--eyección (900.*) y se presenta el caso el anillo
porta junta (559).
Extraer el eje de maniobra (213) y el eje (210)
Quitar la mariposa (550) y después el anillo (413)
Tener cuidado en evitar todo daño en la periferia de la
mariposa, del anillo y de la pintura.
Cambiar las juntas toricas 412.* engrasándolas con la grasa silicona.
Engrasar igualmente los pasos de eje del anillo.
9.4.2.
Montaje de la válvula
Poner en su sitio el anillo (413) en el cuerpo (100) alineando
correctamente los pasos de eje del cuerpo y el anillo.
Poner en su sitio la mariposa (550) en posición apertura verificando el
buen alineamento de los pasos de eje.
Montar el eje (210) con la bola (486) o en caso necesario las chavetas
(940.*) o el anillo autoblocante (932), la arandela (554) y los tornillos
(901.*).
ISORIA 10, 16 -- DN 250 a 600:
Verificar que la garganta de los ejes están situados en frente de los
tornillos anti--eyección (900.1 y 900.2) según se representa en el
dibujo
CORRECTO
Montar el eje de maniobra (213) con las chavetas (940.*) en caso
necesario.
Verificar la buena indexación con la periferia de la mariposa (550)
Tornillo anti--eyección
Ajustar los tornillos
Montar el tapón (916) o el fondo (176) y el anillo porta junta (559) en
caso necesario.
Las válvulas con fondo (176) deben estar situadas con el eje
horizontal para poder ajustar el tornillo de reglaje (904) bloqueándolo
a continuación con la tuerca (920).
9.5.
Pruebas y reinstalación
Volver a montar el accionador (verificar la posición N o M)
Abrir la válvula a 10 ° de apertura.
Separar las dos bridas de la tubería para evitar dañar el anillo durante
la inserción de la válvula.
Conectar a la red si es necesario.
Verificar que la válvula maniobra.
Poner en servicio la válvula en la tubería respetando las
recomendaciones para la instalación.
NO CORRECTO
(900.*)
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