Eliminación Del Aceite De Motor Y Los Filtros De Aceite Usados; Especificación Y Clasificación Del Aceite; Sistema De Refrigeración - Triumph Daytona 675 Manual Del Usuario

Mantenimiento y reglaje
Eliminación del aceite de motor y
los filtros de aceite usados
Con el fin de proteger el medio ambiente, no
derrame aceite sobre el suelo ni lo vacíe en
alcantarillas, desagües o corrientes de agua.
No tire a la basura los filtros de aceite usados.
En caso de duda, consulte a las autoridades
locales.
Especificación y clasificación del
aceite
Los motores de alto rendimiento con
inyección de combustible de Triumph están
diseñados para utilizar un aceite sintético o
semisintético para motocicletas 10W/40 ó
10W/50 que cumpla la especificación API SH
(o superior) y JASO MA, como por ejemplo
el aceite de motor Castrol Power 1 Racing 4T
10W-40 (sintético), vendido
Castrol Power RS Racing 4T
(sintético) en algunos países.
No añada aditivos químicos al aceite de
motor. El aceite de motor sirve también para
la lubricación del embrague, y los aditivos
podrían hacer que el embrague patinara.
No utilice aceite mineral, vegetal, no
detergente, de ricino o cualquier otro aceite
no conforme a la especificación requerida. El
uso de este tipo de aceites puede ocasionar
daños graves e instantáneos al motor.
100
Sistema de refrigeración
cbob
motocicleta, y rellene el depósito si el nivel de
refrigerante es demasiado bajo.
Nota:
• En el sistema de refrigeración se
instala un refrigerante de tecnología
de ácido orgánico híbrido (conocido
como OAT híbrido o HOAT) que
dura todo
motocicleta sale de la fábrica. Es de
color verde, contiene una solución al
50% anticongelante a base de
como
etileno glicol
10W-40
congelación es de -35 °C.
Para garantizar una
refrigeración eficaz del
motor, compruebe el nivel
del líquido refrigerante cada
día antes de utilizar la
el año cuando la
y su punto de