Mantenimiento y reglaje
Ponga en marcha el motor y déjelo funcionar
al
ralentí
durante
aproximadamente
cinco minutos.
Pare el motor y espere por lo menos
tres minutos para que el aceite se asiente.
Extraiga la varilla, limpie la hoja y enrósquela
completamente
en
su
original.
Nota:
•
Sólo se obtendrá una indicación
precisa del nivel del aceite con el
motor a temperatura normal de
funcionamiento, la motocicleta en
posición vertical (sin apoyar en el
caballete
lateral)
y
completamente enroscada en su
emplazamiento.
•
No añada aceite a través del orificio
de la varilla en el cárter.
Extraiga la varilla.
El nivel de aceite queda indicado en función
de las líneas de la varilla. Con el depósito
lleno, el nivel de aceite debe llegar justo hasta
la marca superior de la varilla.
Si el nivel de aceite está por debajo de la
marca inferior, retire el tapón de llenado y
añada aceite poco a poco a través del orificio
de llenado situado en la cubierta del
embrague hasta alcanzar el nivel correcto.
Una vez alcanzado dicho nivel, coloque de
nuevo la varilla de nivel y el tapón de llenado.
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Cambio de aceite y de filtro de
aceite
2
emplazamiento
chri
1. Tapón de drenaje de aceite (se
la
varilla
muestra el modelo Street Triple)
2. Filtro de aceite
El aceite de motor y el filtro de aceite deben
sustituirse en los periodos especificados en el
cuadro de mantenimiento planificado.
El contacto prolongado o repetido con el
aceite de motor puede provocar sequedad
e irritaciones en la piel, así como dermatitis.
Además, el aceite de motor usado contiene
sustancias nocivas que pueden provocar
cáncer de piel. Lleve siempre prendas de
protección adecuadas y evite el contacto
del aceite usado con la piel.
Deje que el motor se caliente a fondo, a
continuación pare el motor e inmovilice la
motocicleta en posición vertical y sobre
terreno llano.
Retire el carenado (solo en los modelos
Daytona 675 y Daytona 675 R).
Coloque una bandeja de drenaje de aceite
bajo el motor.
1
Advertencia