GMC Sierra 2015 Manual Del Propietário página 409

Este símbolo está en el Tablero de
control del freno del remolque en
los vehículos que cuentan con un
sistema de control integrado de
freno de remolque (ITBC). La salida
de energía a los frenos del
remolque se basa en la cantidad de
presión de freno que se aplica por
el sistema de frenos del vehículo, y
en el tipo de frenos de remolque
detectados. Esta salida de energía
hacia los frenos del remolque puede
ajustarse para un amplio rango de
situaciones de remolque.
El sistema ITBC está integrado con
los sistemas de freno del vehículo,
freno antibloqueo y StabiliTrak. En
condiciones de remolque que hacen
que los sistemas de freno
antibloqueo o StabiliTrak del
vehículo se activen, la energía
enviada a los frenos del remolque
se ajustará automáticamente para
minimizar el bloqueo de la llanta del
remolque. Esto no implica que el
remolque tiene StabiliTrak.
Si los sistemas de frenado, freno
antibloqueo o StabiliTrak del
vehículo no están funcionando
adecuadamente, puede que el
sistema ITBC no funcione
completamente o no funcione en sí.
Asegúrese que todos los sistemas
funcionen completamente para
asegurar el funcionamiento total del
sistema ITBC.
El sistema ITBC es activado por
medio del sistema eléctrico del
vehículo. Apagar la ignición también
apagará el sistema ITBC.
El sistema ITBC sólo funciona
completamente cuando la ignición
está en ON/RUN (encendido/
operación).
Conducción y funcionamiento
Conectar un remolque que no
tenga frenos neumáticos puede
resultar en la pérdida reducida o
total del frenado del remolque.
Puede existir un incremento en la
distancia de paro o la
inestabilidad del remolque puede
provocar lesiones personales o
daños al vehículo, remolque u
otra propiedad. Use el sistema
ITBC sólo con frenos de
remolque eléctricos o eléctricos
sobre hidráulicos.
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