hasta 5 (Quinta) por la transmisión,
pero 6 (Sexta) no se puede usar
hasta que se use el botón más/
menos en la palanca de cambios
para hacer el cambio.
En vehículos con motores de
gasolina, cuando la palanca de
cambios se mueve de D (conducir)
a M (modo manual), puede ocurrir
un cambio descendente. La
velocidad en la que opera la
transmisión cuando se mueve la
palanca de cambios de D (conducir)
a M (modo manual) determina si
ocurre un cambio descendente. Vea
la siguiente gráfica.
Velocidad antes de cambio de D
(conducir) a M (modo manual)
Rango después de cambio de D
(conducir) a M (modo manual)
El frenado en pendiente no está
disponible cuando el Módulo de
selección de rango está activo.
Consulte Modalidad Remolcar/
arrastrar en la página 9-44.
Mientras usa el Modo de selección
de rango, se pueden usar el Control
crucero y el Modo de remolque/
arrastre.
{
Precaución
El girar las llantas o mantener el
vehículo en su lugar en una
pendiente utilizando únicamente
el pedal acelerador podría dañar
la transmisión. La reparación no
estará cubierta por la garantía del
vehículo. Si está atascado no gire
Conducción y funcionamiento
6ta
5ta
M4
M4
Precaución (Continúa)
las llantas. Al detenerse en una
pendiente utilice los frenos para
mantener el vehículo en su lugar.
Módulo de baja tracción
El modo de baja tracción ayuda en
la aceleración del vehículo cuando
las condiciones del camino son
resbalosas, tales como con hielo o
nieve. Con el vehículo parado,
seleccione M2 usando el Módulo de
selección de rango. Esto limitará el
par a las ruedas y ayudará a
prevenir que las llantas derrapen.
(Continúa)
9-43
4ta
3ra
2da
1ra
M3
M2
M2
M1