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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Motor +/-. Salida tension para alimentacion motor
de la antorcha Push-Pull.
Wire Inch. Entrada digital, funcionalmente conecta-
da en paralelo a la señal Wire Inch proveniente
del Robot. Si la señal Wire Retract es activa,
Wire Inch no es operativa.
GND_ISO. 0 V referencia para senales externas.
Start +/-. Entrada mando de start, funcionalmente
conectada en paralelo al mando de start del
empalme centralizado BB y a la señal Arc-On
proveniente del Robot.
Wire Retract. Entrada digital, funcionalmente co-
nectada en paralelo a la señal Wire Retract
proveniente del Robot. Si la señal Wire Inch es
activa Wire Retract no es operativa.
Gas Test. Entrada digital, funcionalmente conecta-
da en paralelo a la señal Gas Test proveniente
del Robot.
+5V/GND. Salida tension para alimentaci n de
eventual encoder del motor de la antorcha
Push-Pull.
Gas nozzle. Entrada digital. Conectar con un flux-
meter externo del gas (kit opcional).
Collision Protection +/-. Entrada digital. Se repite
en la Interfaz Robot con un retraso máximo de
10 ms; no produce ningún efecto en el proce-
so de soldadura.
+12V_ISO. Salida tension para alimentacón senales
externas.
4.4
Conector BD (CANbus-1).
Generador – Carro Arrastrahilo.
Pin
A
Gnd (Tierra)
B
NU
C
NU
0Vdc (alimentación control Carro
D
Arrastrahilo).
+70Vdc (alimentación control Carro
E
Arrastrahilo)
F
+8V (alimentación CAN-1)
22
Senal
G
CAN-1 high
H
NU
I
CAN-1 low
J
Gnd (alimentación CAN-1)
5
MANTENIMIENTO.
Periódicamente controlar que los dispositivos del
Sistema de Soldadura y las conexiones sean capa-
ces de garantizar la seguridad del operador.
Periódicamente abrir los paneles del Carro Arras-
trahilo para controlar los elementos internos. Elimi-
nar la eventual suciedad o polvo de los elementos
internos, utilizando un chorro de aire comprimido
seco a baja presión o un pincel. Controlar las con-
diciones de las conexiones internas de potencia de
los conectores en las tarjetas electrónicas; si se en-
contrasen conexiones "flojas" apretarlas o sustituir
los conectores. Eliminar la eventual suciedad o pol-
vo metálico de la funda guíahilo y del grupo moto-
rreductor, utilizando un chorro de aire comprimido
seco a baja presión o un pincel.
Verificar que el estado de desgaste de los órganos
mecánicos del grupo rodillos no requiera su susti-
tución.
Controlar las condiciones de los conectores eléctri-
cos de las uniones neumáticas; si estuvieran daña-
dos sustituirlos.
Después de haber realizado una reparación, hay
que tener cuidado de reordenar el cablaje de forma
que exista un aislamiento entre las partes conec-
tadas a la alimentación y las partes conectadas al
circuito de soldadura.
Evitar que los hilos puedan entrar en contacto con
partes en movimiento o con partes que se recalien-
tan durante el funcionamiento.
Volver a montar las abrazaderas como estaban en
principio para evitar que, si accidentalmente un con-
ductor se rompe o se desconecta, se produzca una
conexión entre la alimentación y los circuitos de sol-
dadura.
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