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7.4.5
Empaquetadura
-
Soltar el prensaestopas.
-
Extraer la estopada. Si se extrae también el anillo
linterna, apuntar el orden en que se encuentra.
7.4.6
Bomba
Proveerse del plano necesario con desglose de piezas y lista
de repuestos recomendados.
Como guía general de desmontaje del equipo seguir los
siguientes pasos:
1.
Retirar el guarda acoplamiento y a continuación el
acoplamiento según se describe en el punto 7.4.2 y
7.4.3
2.
Separar la bomba de sus anclajes y tuberías, una
vez vaciada, y transportarla al lugar de trabajo.
3.
Soltar la tapita del soporte de rodamientos y soltar la
tuerca de sujeción del rodamiento.
4.
Soltar las tuercas de sujeción del soporte de
rodamientos a los cuerpos de aspiración / impulsión.
5.
Extraer el soporte de rodamientos a lo largo del eje
sin forzar para no dañar el cierre mecánico.
6.
Soltar el cierre mecánico según indicado en 7.4.4.
El fallo de los rodamientos puede causar ignición por
aumento de calor en la superficie de los rodamientos
y debe ser evitado, para ello sólo se utilizaran rodamientos de
calidad
homologados,
originales.
7.5
Montaje
7.5.1
Guarda-acoplamientos tubulares
1.
Instalar y cerrar con sus presillas el cilindro
distanciador (1)
2.
Colocar la cubierta lateral (2) dejando las aletas (3)
en su parte superior
3.
Unir la cubierta lateral (2), con los tornillos de cierre
(4), a la placa elevadora (5). Los tornillos no deben
apretarse completamente en este momento. Caso de
no existir placa elevadora, se montará la placa de
montaje, en cuyos orificios roscados se colocarán los
tornillos.
suministrados
como
repuestos
1
5
4
4.
Con los tornillos (4) sin apretar completamente, girar
el conjunto alrededor del eje.
5.
Ajustar en longitud las cubiertas de forma que el eje
y acoplamiento queden totalmente cubiertos.
6.
Amarrar la placa elevadora (5) a su soporte (6)
mediante los correspondientes tornillos (7). En caso
de no existir placa elevadora, los tornillos de cierre
(4) son de mayor longitud y cumplen también esta
función.
6
7.
Acabar de apretar los tornillos de cierre (4).
7.5.2
Acoplamiento
-
Montar la bomba (si ha sido desmontada), y apretar las
tuercas de unión.
-
Acoplar la bomba al motor, como se indica:
- ACOPLAMIENTO SIN DISTANCIADOR. Colocar el
motor en su sitio, introduciendo el acoplamiento
macho. Colocar los pernos, pero NO apretarlos
hasta terminar la alineación.
- ACOPLAMIENTO CON DISTANCIADOR. Montar
el acoplamiento macho, introduciendo sus dientes
en los tacos de goma situados en el acoplamiento
hembra. Montar el tubo distanciador y fijarlo con los
tornillos, tanto al plato como al acoplamiento
macho.
-
Alinear el acoplamiento (ver punto 5.2.1 de este
Manual).
-
Montar el guarda - acoplamiento.
7.5.3
Cierre mecánico
Para el montaje proceder de forma inversa al desmontaje del
cierre mecánico (ver punto 7.4.4)
Para el buen funcionamiento del cierre es
Atención
necesario:
-
Extremar la limpieza en el manejo de las piezas del
cierre mecánico, especialmente las caras de roce. No
usar ningún lubricante, sino únicamente agua limpia, con
paños de limpieza de aparatos ópticos.
-
No dañar las juntas tóricas durante el montaje.
-
No hacer girar el cierre mecánico en seco.
MSH
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2
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