Chevrolet Silverado Manual del propietario - 2013 - CRC - 5/4/12
Los vehículos con bolsas de etapa
doble también tienen sensores de
posición de asiento que activan el
sistema de detección para
monitorear la posición del asiento
del conductor (en todos los
modelos) y, en los modelos con
cabina extendida o doble, el asiento
del pasajero delantero derecho, sólo
en los modelos para trabajo liviano.
El sensor de posición del asiento
suministra información que se utiliza
para determinar si las bolsas de aire
se deben desplegar en un nivel
reducido o en un despliegue total.
El vehículo puede tener o no bolsas
de aire de impacto lateral montadas
en el asiento y de riel de techo. Vea
Sistema de bolsa de aire en la
página 3 25. Se pretende que las
bolsas de aire de impacto lateral
montadas en el asiento y de riel de
techo se inflen en choques laterales
de moderados a severos. Además,
se pretende que estas bolsas de
aire de riel de techo se inflen
durante una volcadura o en un
impacto frontal severo. Las bolsas
Asientos y sistemas de sujeción
de aire de impacto lateral montadas
en el asiento y de riel de techo se
inflarán si la severidad del choque
está arriba del nivel de umbral de
diseño del sistema. El nivel de
umbral puede variar con el diseño
específico del vehículo.
No se pretende que las bolsas de
aire de riel de techo se inflen
durante choque traseros. Se
pretende que la bolsa de aire de
impacto lateral montada en el
asiento se despliegue sobre el
costado del vehículo que sea
golpeado. Ambas bolsas de aire de
módulo de techo se desplegarán
cuando se golpee cualquier lado del
vehículo o si el sistema de
detección predice que el vehículo
está a punto de volcarse sobre su
costado, o durante un impacto
frontal grave.
En un choque en particular, nadie
puede decir si la bolsa de aire se
infló simplemente debido al daño al
vehículo o debido a los costos de
reparación. Para las bolsas de aire
frontales, el inflado se determina
Black plate (31,1)
por lo que golpea el vehículo, el
ángulo del impacto, y qué tan rápido
desacelera el vehículo. Para bolsas
de aire de impacto lateral montadas
en el asiento y de riel de techo, el
despliegue se determina por la
ubicación y severidad del impacto
lateral. En el caso de una
volcadura, el despliegue de la bolsa
de aire de riel de techo se
determina por la dirección del
vuelco.
¿Qué provoca que se
infle una bolsa de aire?
En el caso de despliegue, el
sistema de detección envía una
señal eléctrica que dispara la
liberación de gas desde el inflador.
El gas del inflador llena la bolsa de
aire lo que hace que la bolsa rompa
la cubierta y se despliegue.
El inflador, la bolsa de aire y el
equipo relacionado son partes del
módulo de la bolsa de aire.
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