Recomendações para
pt
o armazenamento e arranque
de motores assíncronos
Este documento complementa o manual geral "Instalação e Manutenção" ref. 3770 e 4850
• CONFORMIDADE
- Os motores estão em conformidade com as normas harmonizadas EN/CEI 60034-1, bem como com a directiva
da baixa tensão 2006/95/CE e, como tal, possuem a marcação CE.
• RECEPÇÃO
- Verifique o estado do motor. Em caso de danos no motor ou mesmo até na sua embalagem apresente a sua
reclamação junto do transportador (se for caso disso, a reparação não é coberta pela garantia).
- Verifique se o motor está em conformidade com a encomenda (tipo de construção, indicações na placa sinalética).
• ARMAZENAMENTO
- Proceda ao armazenamento do material num local limpo, seco, ao abrigo de choques, vibrações, grandes
amplitudes térmicas e num ambiente com uma humidade relativa inferior a 90%.
- Não retire o dispositivo de bloqueamento do rotor (rolamentos de rolos).
- Para um período de armazenagem prolongado, superior a 6 meses, consultar o construtor.
• ANTES DA INSTALAÇÃO
- Inspeccione a resistência de isolamento dos enrolamentos (fase/terra superior a 10 MΩ) e o bom funcionamento
dos rolamentos de um motor que esteja armazenado à mais de 6 meses.
- Retire eventuais depósitos de condensação.
- Certificar-se da compatibilidade do motor em relação ao ambiente, tanto antes da sua instalação como
durante o período de utilização.
• INSTALAÇÃO MECÂNICA
- A instalação deve ser executada por pessoal devidamente qualificado.
- Instale o motor num ambiente (Temperatura, Humidade relativa, Altitude) em conformidade com o ambiente
mencionado na encomenda.
- Levantamento do motor : se o motor estiver equipado com anéis de levantamento, estes servem unicamente
para levantar o motor.
- Proceda à montagem do motor na posição prevista na encomenda, sobre uma superfície plana e rígida de modo
a serem evitadas as deformações e vibrações.
- Certifique-se que os parafusos de fixação estão apertados ao binário correcto (pés ou cinta). O diâmetro dos
parafusos deve estar de acordo com os furos de fixação.
- Certifique-se que o alinhamento dos veios mecânicos e a montagem do acoplamento ou da poli foram executados
de acordo com as regras da actividade.
- Não bater no veio ou acoplamento durante o processo de montagem, não provoque o esmagamento da junta de
vedação, não ultrapasse o encaixe do veio.
- Certifique-se que o motor está bem arrefecido. As entradas e saídas de ar devem estar totalmente desimpedidas.
- Certifique-se que as cargas aplicadas no veio do motor (em particular a tensão da correia) são compatíveis com
os valores máximos mencionados nos nossos catálogos técnicos.
- Os furos para o despejo das condensações devem estar situados nos pontos mais baixos do motor ; não instale o motor
numa posição diferente da prevista na encomenda. Quando tal não danificar a protecção do motor, os bujões de despejo
das condensações podem ser retirados.
- Os motores com protecção (IP 23) devem ser instalados num local abrigado.
• LIGAÇÃO ELÉCTRICA
- A ligação dos cabos deve ser executada isenta de tensão e por pessoal devidamente qualificado.
- Escolha o sistema de protecção e os cabos de alimentação (a queda de tensão no momento do arranque deve
ser inferior a 3%) em função das características mencionadas na placa sinalética.
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1889 lg - 2019.03 / w