Рекомендации по
ru
хранению и запуску в эксплуатацию
асинхронных двигателей
Настоящий документ дополняет основные инструкции «Установка и техобслуживание»
артикулов 3770 и 4850
• СООТВЕТСТВИЕ
- Моторы соответствуют гармонизированным стандартам EN/CEI 60034-1 и, соответственно, положению о низком
напряжении 2006/95/CE. На основании этого на них нанесена маркировка СЕ.
• ПРИЕМКА
- Проверьте состояние двигателя. В случае повреждения двигателя или его упаковки поставьте в известность
перевозчика и оформите эти факты (в этом случае ремонтные работы не являются объектом гарантии).
- Проверьте соответствие двигателя требованиям заказа (монтажное исполнение, данные на заводской табличке).
• ХРАНЕНИЕ
- Храните оборудование в чистом и сухом помещении, где нет опасности ударов, вибраций, температурных перепадов,
а влажность ниже 90%.
- не снимайте блокировочное приспособление ротора (роликовые подшипники).
- Если оборудование должно храниться более шести месяцев, свяжитесь с производителем.
• ПЕРЕД МОНТАЖОМ
- Проверьте сопротивление изоляции обмотки (R фаза/земля более 10 MΩ) и работу подшипников, если двигатель
простоял на складе более 6 месяцев.
- Слейте конденсат, если он есть.
- Перед монтажом убедитесь в том, что двигатель соответствует условиям окружающей среды, проводите эту
проверку также в ходе эксплуатации.
• МОНТАЖ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ
- Монтаж проводится только квалифицированным персоналом.
- Установите двигатель в условиях окружающей среды (температура, относительная влажность, высота), которые были
указаны в заказе.
- Подъем двигателя: если двигатель снабжен подъемными кольцами, следует учесть, что эти кольца предусмотрены
исключительно для подъема двигателя. (Кантовать двигатель запрещено).
- Установите двигатель в положении, которое было оговорено в заказе; во избежание деформаций и вибраций
используйте ровное и прочное основание.
- Проверьте усилие затяжки стопорных винтов (скоб или хомутов). Диаметр винтов должен соответствовать отверстиям
под крепежные элементы.
- Проверьте правильность регулировки механических валов, правильность монтажа соединительной муфты или шкива.
- Не подбивайте вал или муфту во время монтажа, следите за тем, чтобы не разрушить герметичную уплотняющую
прокладку, не выходите за буртик вала.
- Следите за охлаждением двигателя. Отверстия для забора и выпуска воздуха должны быть свободны.
- Следите за тем, чтобы нагрузки на вал двигателя (в частности, натяжение ремня) соответствовали максимальным
значениям, которые указаны в наших технических каталогах.
- Отверстия для отвода конденсата должны располагаться в нижних точках двигателя; не ставьте двигатель в такое
положение, которое не было оговорено в заказе. Допускается удаление пробок спускных отверстий в случаях, если это
не ведет в ухудшению защиты электродвигателя.
- Защищенные двигатели (IP 23) устанавливаются в крытом помещении.
• ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ
- Соединение кабелей проводится квалифицированным персоналом на отключенном оборудовании.
- Выберите устройство защиты и силовые кабели (падение напряжения в ходе пусковой фазы должно быть менее 3%)
на основании характеристик, указанных на заводской табличке.
52
1889 lg - 2019.03 / w