Mantenimiento; Calendario Recomendado De Mantenimiento - Toro Z Master 8000 Serie Manual Del Operador

Mantenimiento

Calendario recomendado de mantenimiento

Intervalo de manteni-
miento y servicio
Después de las primeras
50 horas
Después de las primeras
100 horas
Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 40 horas
Cada 100 horas
Cada 150 horas
Cada 160 horas
Cada 200 horas
Cada 250 horas
Cada 500 horas
Cada mes
Procedimiento de mantenimiento
• Cambie el aceite de los tres alojamientos de la caja de engranajes. Añada el aceite
que sea necesario hasta que quede nivelado con el tapón de vaciado de aceite.
• Compruebe la torsión de apriete de las tuercas de las ruedas.
• Compruebe el par de apriete de la tuerca del cubo de la rueda.
• Compruebe el ajuste del freno de estacionamiento.
• Cambie el filtro hidráulico y el fluido hidráulico del depósito con cualquier tipo de
fluido.
• Compruebe el sistema de seguridad.
• Engrase los cubos de las ruedas giratorias delanteras.
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
• Limpie la rejilla del motor y el enfriador de aceite.
• Limpie las bombas hidráulicas.
• Compruebe las cuchillas del cortacésped.
• Limpie la carcasa de corte.
• Limpie los residuos de la máquina.
• Engrase el árbol de transmisión.
• Compruebe la presión de los neumáticos.
• Compruebe que las correas no están desgastadas ni agrietadas.
• Compruebe el nivel de fluido hidráulico.
• Engrase el pivote plegable de la carcasa de corte.
• Engrase los tubos del brazo de presión de la carcasa de corte.
• Cambie el aceite de los tres alojamientos de la caja de engranajes. Añada el aceite
que sea necesario hasta que quede nivelado con el tapón de vaciado de aceite.
• Cambie el aceite del motor (más a menudo en condiciones de mucho polvo o
suciedad).
• Limpie el enfriador de aceite del motor.
• Compruebe y limpie las cubiertas y las aletas de refrigeración del motor.
• Inspeccione el filtro principal y la rejilla de la entrada de aire.
• Lubrique el pivote de la palanca de freno.
• Lubrique los casquillos de la varilla del freno.
• Lubrique las rótulas de los acoplamientos de la dirección.
• Cambie el filtro de aceite del motor.
• Cambie el filtro de combustible (más a menudo en condiciones de mucho polvo
o suciedad).
• Sustituya el filtro de aire principal y compruebe el filtro de aire de seguridad (más
a menudo en condiciones de mucho polvo o arena).
• Cambie el filtro hidráulico y el fluido hidráulico del depósito si utiliza aceite Mobil® 1
(más a menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad).
• Cambie el filtro de aire de seguridad.
• Compruebe las bujías y el espacio entre ellas.
• Compruebe la torsión de apriete de las tuercas de las ruedas.
• Compruebe el par de apriete de la tuerca del cubo de la rueda.
• Ajuste los cojinetes del pivote de las ruedas giratorias.
• Compruebe el ajuste del freno de estacionamiento.
• Cambie el filtro hidráulico y el fluido hidráulico del depósito si utiliza fluido hidráulico
Toro® HYPR-OIL™ 500 (más a menudo en condiciones de mucho polvo o
suciedad).
• Compruebe la batería.
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