Entretien Préventif; Guide De Dépannage - SPX OTC 1739 Instrucciones De Operacion Y Lista De Partes

Liste des pièces et consignes d'utilisation
IMPORTANT : La saleté est la cause principale des pannes des unités hydrauliques. Assurez-vous que le cric soit toujours
propre et bien lubrifié afin d'empêcher les corps étrangers de se loger dans le système. Si le cric a été exposé à la pluie, à la
neige, au sable ou aux impuretés, il doit être nettoyé avant d'être utilisé.
1. Rangez le cric dans un endroit bien protégé où il ne sera pas exposé à des vapeurs corrosives, à de la poussière abrasive
ou à toute autre substance nocive.
2. Lubrifiez de façon régulière les pièces mobiles dans les roues, le bras et la poignée.
3. Remplacez le liquide à boîte automatique dans le réservoir au moins une fois par année. Pour vérifier le niveau du liquide
à boîte automatique, baissez complètement le bras de levage. Enlevez le bouchon de remplissage. Maintenez le niveau
de liquide à boîte automatique au fond du trou du bouchon de remplissage. Au besoin, ajoutez du liquide à boîte automatique
et installez le bouchon de remplissage. IMPORTANT : L'utilisation d'alcool ou de liquide de frein hydraulique pourrait
endommager les joints d'étanchéité et causer la défaillance du cric.
4. Inspectez le cric avant chaque utilisation. Corrigez la situation si l'un des problèmes suivants est présent :
a. boîtier fissuré ou endommagé
b. usure, excessive, flexion, autres dommages
5. Assurez-vous de toujours garder les étiquettes d'avertissement et les décalques d'instructions propres et lisibles. Utilisez une
solution à base de savon doux pour laver les surfaces externes du cric.
Les réparations doivent être effectuées dans un environnement sans poussière par un personnel qualifié qui connaît bien
cet équipement. Attention : Les procédures d'inspection, d'entretien et de réparation doivent être faites lorsque le
cric ne soutient aucune charge (qu'il n'est pas utilisé).
Problème
Le cric ne lève pas
Le cric ne lève que partiellement
Le cric avance lentement
Le cric lève des charges, mais il
ne peut les garder
L'huile fuit sur le liquide à boîte
automatique
Le cric ne se rétracte pas
Le cric se rétracte lentement
Numéro de formulaire 524954, feuille 2 de 2, endos
Entretien préventif
c. fuite du liquide hydraulique
d. tige de piston striée ou endommagée
Guide de dépannage
Cause
1. La valve de desserrage est ouverte.
2. Bas niveau de liquide à boîte automatique
ou absence de liquide dans le réservoir.
3. Le système d'air est verrouillé.
4. La charge dépasse la capacité du système.
5. La soupape de refoulement ou la
soupape de dérivation ne fonctionne
pas correctement.
6. Emballage usé ou défectueux.
1. Trop ou pas assez de liquide à boîte
automatique.
1. La pompe ne fonctionne pas correctement.
2. Les joints d'étanchéité fuient.
1. L'emballage du cylindre fuit.
2. La valve ne fonctionne pas correctement
(aspiration, refoulement, déclenchement ou
dérivation).
3. Le système d'air est verrouillé.
1. Les joints d'étanchéité sont usés ou
endommagés.
1. Le détendeur de pression est fermé.
1. Le cylindre est endommagé à l'interne.
2. Les ressorts de rappel sont endommagés.
3. La section de liaison coincée.
e. ferrures desserrées
f. équipement modifié
Solution
1. Fermez la valve de desserrage en tournant
la poignée à fond vers la droite.
2. Remplissez de liquide pour boîte
automatique et purgez le système.
3. Purgez le système. (Voir « Purger l'air
du système » à l'arrière de la page 1.)
4. Utilisez le bon équipement.
5. Nettoyez pour enlever la saleté et les
corps étrangers. Remplacez le liquide à
boîte automatique.
6. Replacez l'emballage.
1. Vérifiez le niveau de liquide à boîte
automatique.
1. Réusinez la pompe.
2. Remplacez les joints d'étanchéité.
(Le nécessaire pour joint d'étanchéité
no 519675 est disponible par l'entremise
de OTC.)
1. Replacez l'emballage.
2. Inspectez les soupapes. Remplacez au
besoin.
3. Purgez le système.
1. Remplacez les joints d'étanchéité.
1. Ouvrez la valve de desserrage en tournant
la poignée à fond vers la gauche. Il peut
être nécessaire de nettoyer la valve de
desserrage.
1. Envoyez le cric à un centre de réparation
autorisé OTC. (Reportez-vous au
formulaire OTC no 104031.)
2. Remplacez les ressorts de rappel.
3. Graissez les sections de raccord.