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8.) En caso de bloqueo del alimentador espiral de combustible,ambos motores están protegidos contra los daños mediante el contacto térmico (temperatura
de trabajo del motor del alimentador de combustible es de hasta 85°C), que, tras superarse la temperatura crítica, pondrá fuera de funcionamiento
dichos motores y el (los) ventilador (es). Si esto sucede, hay que apagar la caldera y eliminar la avería.
9.) Debido a una leve sobrepresión que se crea en el espacio del quemador con el ventilador en marcha, es necesario vigilar la perfecta hermeticidad de la
caldera (puerta de la caldera, tapadera superior del cuerpo de la caldera, etc.).
10.) Realizar, con cierta frecuencia, el control visual del dispositivo extintor de emergencia.
11.) En caso de que surja un estado de avería (corte de la energía eléctrica por un tiempo prolongado, etc.) y las llamas entren en el depósito de combustible,
debido a la subida de temperatura, se abre la válvula termostática y el combustible se apaga mediante el agua de la tubería de agua.
Antes de volver a poner la caldera en marcha es necesario retirar de la caldera el combustible mojado y realizar el encendimiento de forma habitual (ver
el cap. 7.1.).
12.) El fabricante llena las transmisiones de forma estándar con el aceite sintético, por eso no hace falta realizarles el mantenimiento.
9. Solución de problemas durante el funcionamiento de la caldera
Ante problemas con el funcionamiento de la caldera intente utilizar una de las siguientes soluciones:
SÍNTOMA
CAUSA
La pantalla no visualiza
La caldera no está
ninguna información.
conectada a la red
eléctrica.
Fallo del regulador de la
caldera.
El dispositivo alimentador
El cable de la propulsión
espiral no trabaja.
de la caldera está
desconectado (resp.
dañado).
La propulsión de la
caldera está dañada.
El motor se sobrecalentó
con lo cual se activó la
protección térmica del
motor.
SOLUCIÓN
Conecte la caldera a la red eléctrica
(400V/50Hz) mediante el cable con horquilla.
Sustituya el regulador de la caldera.*
Realice la conexión (resp. sustitución) del cable
de la propulsión de la caldera.*
Sustituya la propulsión de la caldera.*
Deje que el motor se enfríe, tras el enfriamiento
el motor se pone en marcha por sí mismo.
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