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Controles para la conducción
Arranque y conducción
Control de la temperatura de gases de
escape
El vehículo controla continuamente la
temperatura de los gases de escape para
proteger los convertidores catalíticos frente a
daños por sobrecalentamiento.
Si se registran temperaturas excesivas de los
gases de escape, se mostrará un aviso en el
panel de instrumentos.
La velocidad del vehículo se debe reducir en
cuanto aparezca este mensaje. Evite maniobras
que impliquen un elevado régimen y carga del
motor (aceleración máxima) para que los gases
de escape se enfríen. El mensaje seguirá
visualizándose hasta que la temperatura se
reduzca.
Si la temperatura de los gases de escape
permanece excesiva, se visualiza un segundo
aviso y se activa el modo de falla. El rendimiento
del motor se limitará hasta que el vehículo se
vuelva a poner en marcha.
2.14
NOTA: Los avisos de temperatura
excesiva del convertidor catalítico no
suelen producirse durante situaciones
de conducción normal, ya que son
resultado de condiciones de
funcionamiento extremas. Por ejemplo,
las temperaturas altas de escape pueden
deberse a conducción prolongada en
pista, un régimen del motor alto durante
largo tiempo y cambios repentinos y
frecuentes en la demanda de
aceleración.
NOTA: Las altas temperaturas de los
gases de escape pueden dañar los
convertidores catalíticos y deben
evitarse con una conducción suave.
Si los avisos siguen visualizándose, póngase en
contacto con su concesionario McLaren.
Sensores de estacionamiento
Los sensores de estacionamiento avisan al
conductor de cualquier obstáculo al maniobrar a
baja velocidad. El sistema cuenta con cuatro
sensores ultrasónicos en el parachoques
delantero, cuatro en el trasero y dos sensores
acústicos. Cada sensor acústico tiene un timbre
diferente para indicar si el obstáculo se encuentra
en la parte delantera o trasera del vehículo.
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