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Controles para la conducción
Caja de cambios automática
El punto muerto se puede seleccionar a
cualquier velocidad pulsando el botón N.
Cuando se selecciona la marcha atrás y
se sueltan los frenos, el vehículo
comienza a moverse lentamente sin
aceleración alguna, por lo que es
bastante práctico para realizar
maniobras de estacionamiento.
La marcha (modo manual) o la posición de
marcha (modo automático) seleccionada se
muestra en el panel de instrumentos.
2.18
Posición del pedal del acelerador
Su estilo de conducción influye en la manera en
que la caja de cambios automática cambia de
marchas.
Con un uso suave del pedal del acelerador, las
subidas de marcha se hacen a regímenes del
motor más bajos. Con un uso más brusco del
pedal del acelerador, las subidas de marcha se
realizan a regímenes del motor más altos.
Interruptor de reducción máxima de marcha
El interruptor de reducción máxima de marcha
está diseñado para conseguir una aceleración
inmediata en modo automático.
Pise el pedal del acelerador completamente
más allá del punto de presión; sentirá un clic a
través del pedal. La caja de cambios reducirá
marchas de inmediato hasta la menor marcha
que corresponda, y esto irá seguido de una
aceleración máxima. Una vez que se libere la
presión del pedal, el interruptor de reducción
máxima de marcha dejará de funcionar y se
reanudarán los cambios de marchas normales.
NOTA: Una presión moderada del pedal
del acelerador también puede producir
que la caja de cambios reduzca marchas,
en función de la velocidad del vehículo.
Modo manual/automático
Pulse el botón ACTIVE (1) para activar el panel
dinámico activo.
Se encenderá el halo que rodea al botón
ACTIVE. Al seleccionar los diferentes modos de
conducción se encenderán los botones
correspondientes. Puede desactivar en
cualquier momento la selección del modo de
conducción volviendo a pulsar el botón ACTIVE.
Presione el botón MANUAL (2) para seleccionar
el modo manual.
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