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VI.Combustible Capacidad Principal
CAJA
DELANTERO
ACEITE HIDRÁULICO
TANQUE COMBUSTIBLE
Remítase al Manual del Motor que se entrega con la unidad para revisar la cantidad de
combustible, el agua del sistema de enfriado y la cantidad de aceite en el plato del motor.
B
ESTRUCTURA PRINCIPAL.
La máquina está compuesta de un chasis, un eje frontal, eje trasero, soportes rebatible,
cabina de mando, motor, reductor de velocidad, reductor inversor, tambor de aceite, botalón,
brazos, cuchara cargadora, bomba de engranaje y sistema hidráulico.
Por favor, remítase a las instrucciones.
El mecanismo reversa de la máquina adopta un accionamiento motor de alta presión: el
inversor de marcha posee un mecanismo planetario de avanzada con gran eficiencia de
accionamiento y volumen muy pequeño. El mantenimiento de este mecanismo es sumamente
fácil de realizar.
La labor de excavación se realiza mediante la oscilación del botalón, los brazos y la cuchara
que son respectivamente controlados por el tambor de aceite del botalón, el de los brazos y el
cilindro de la cuchara.
PRINCIPIOS DE FUNCIONABILIDAD.
La potencia del motor es transferida al motor hidráulico a través de los cilindros de aceite de
alta presión y la válvula de cambio. El motor hidráulico acciona la transmisión y el reductor de
reversa para dar lugar al desplazamiento en avance, y en reversa luego de desacelerar.
El operador manipula el interruptor de la válvula de cambio y controla el cilindro de aceite
hidráulico para ejecutar una armoniosa tarea de excavación; y también así finalizarla.
El operador también controla el flujo hacia el motor para cumplimentar el rodaje.
HIDRO 19
ESTRUCTURA PRINCIPAL Y PRINCIPIOS DE FUNCIONABILIDAD.
80W90
80W90
11
4,5 Lts
8 Lts
70 Lts
80 Lts
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