C. Ventilador(es) de enfriamiento
del motor (no visible[s])
{
Advertencia
Los ventiladores eléctricos de
enfriamiento del motor que están
bajo el cofre pueden empezar a
funcionar aun cuando el motor
esté apagado y pueden causar
lesiones. Mantenga las manos, la
ropa y las herramientas alejados
de los ventiladores eléctricos que
están bajo el cofre.
{
Advertencia
Las mangueras del calentador y
el radiador, así como otras partes
del motor, pueden estar muy
calientes. No las toque. Si lo
hace, puede sufrir quemaduras.
Advertencia (Continúa)
No encienda el motor si hay
alguna fuga. Si enciende el motor
podría perderse todo el
refrigerante. Eso provocaría
fuego en el motor y usted podría
sufrir quemaduras. Haga que
todas las fugas sean reparadas
antes de conducir el vehículo.
Aviso: Usar otro refrigerante que
no sea DEX-COOL
provocar corrosión prematura en
el motor, el núcleo del calentador
o el radiador. Además, el
refrigerante del motor podría
requerir cambios más frecuentes,
a los 50,000 km (30,000 millas) o
a los 24 meses, lo que ocurra
primero. Ninguna reparación
estaría cubierta por la garantía
del vehículo. Use siempre
refrigerante DEX-COOL (sin
(Continúa)
silicatos) en el vehículo.
Cuidado del vehículo
Refrigerante del motor
El sistema de enfriamiento del
vehículo contiene refrigerante para
motores DEX-COOL. Este
refrigerante está diseñado para
permanecer en el vehículo durante
5 años o 240 000 km (150 000
millas), lo que ocurra primero.
A continuación se explica el sistema
de enfriamiento y cómo revisar y
agregar refrigerante cuando el nivel
está bajo. Si hay problema por
sobrecalentamiento del motor, vea
®
puede
Sobrecalentamiento del motor en la
página 10-21.
Qué usar
Añadir solamente agua pura o
cualquier otro líquido al sistema
de enfriamiento puede ser
peligroso. El agua pura y otros
líquidos pueden hervir antes que
la mezcla adecuada de
10-17
{
Advertencia
(Continúa)