CARACTÉRISTIQUES
TERME
DESCRIPTIF
Modéré
50 heures (0 - 80 cm
125 heures (supérieur à 80 cm
Intermédiaire
125 heures (0 - 80 cm
250 heures (supérieur à 80 cm
Prolongé
300 heure (0 - 80 cm
500 heures (supérieur à 80 cm
1000 heures (250 cm
Caractéristiques
GCV170
Longueur × Largeur ×
Hauteur*
Masse à sec [poids]*
Type de moteur
Cylindrée
Alésage × Course
Puissance nette
(conformément à SAE J1349**)
Couple net maxi
(conformément à SAE J1349**)
Capacité huile moteur
Capacité du réservoir
d'essence
Consommation
d'essence***
Système de
refroidissement
Système d'allumage
Sens inverse des aiguilles d'une montre
Rotation prise de force
GCV200
Longueur × Largeur ×
Hauteur*
Masse à sec [poids]*
Type de moteur
Cylindrée
Alésage × Course
Puissance nette
(conformément à SAE J1349**)
Couple net maxi
(conformément à SAE J1349**)
Capacité huile moteur
Capacité du réservoir
d'essence
Consommation
d'essence***
Système de
refroidissement
Système d'allumage
Sens inverse des aiguilles d'une montre
Rotation prise de force
* Selon le type
** La puissance nominale du moteur indiquée dans ce document est la
puissance de sortie nette testée sur un moteur de production de ce modèle, et
mesurée conformément à SAE J1349 à 3.600 tr/min (puissance nette) et à
2.500 tr/min (couple net maxi). La puissance de sortie des moteurs fabriqués
en grande série peut avoir une valeur différente.
La puissance de sortie réelle lorsque le moteur est installé dans la machine
finale variera en fonction de plusieurs facteurs, y compris la vitesse de
fonctionnement du moteur pendant l'utilisation, les conditions
environnementales, la maintenance et autres variables.
TEMPS DE CONFORMITÉ
3
incluse)
3
incluse)
3
)
3
incluse)
3
incluse)
3
)
3
et supérieur)
415 × 330 × 359 mm
10,1 kg
4 temps, arbre à cames en tête,
monocylindre
3
166 cm
60,0 × 59,0 mm
3,6 kW (4,9 PS) à 3 600 tr/min
11,1 N∙m (1,13 kgf∙m) à 2 500 tr/min
0,40 L
0,91 L
1.2 L/h à 3 000 tr/min (E10)
Air pulsé
Magnéto transistorisée
(vu de l'extrémité de la prise de force)
415 × 330 × 359 mm
10,2 kg
4 temps, arbre à cames en tête,
monocylindre
3
201 cm
66,0 × 59,0 mm
4,2 kW (5,7 PS) à 3 600 tr/min
12,7 N∙m (1,30 kgf∙m) à 2 500 tr/min
0,40 L
0,91 L
1.4 L/h à 3 000 tr/min (E10)
Air pulsé
Magnéto transistorisée
(vu de l'extrémité de la prise de force)
*** La consommation de carburant est calculée avec un carburant contenant
10% d'éthanol (E10). La consommation réelle variera en fonction du type de
carburant utilisé et de la charge appliquée au moteur
Caractéristiques de mise au point GCV170/200
ELEMENT
CARACTERISTIQUE
Écartement des
0,7 à 0,8 mm
bougies
Ralenti
1 700 ± 150 tr/min
IN : 0,10 ± 0,02 mm
Jeu de soupape
(froide)
EX : 0,10 ± 0,02 mm
Autres
Aucun autre réglage nécessaire
caractéristiques
Informations de référence rapide
Carburant
L'essence sans plomb avec un indice d'octane
minimal de 86
Huile
SAE 10W-30, API SE ou ultérieur, pour un usage
moteur
général
(page
Bougie
BPR5ES (NGK)
Entretien
Avant chaque utilisation :
Vérifier le niveau d'huile moteur
Vérifier le filtre à air
Les 5 premières heures :
Changer l'huile moteur
Suivantes :
Se reporter à la planification d'entretien en
page
22.
NOTE:
Les caractéristiques sont sujettes à modification sans préavis.
Schéma de câblage
MODÈLES À DÉMARREUR À ENROULEUR
(tous types)
NOIR
[1]
[2]
[1] BOUGIE
[2] BOBIN D'ALLUMAGE
(page
22).
ENTRETIEN
Se reporter en
page
24.
-
Voir votre
revendeur Honda
agréé.
(page
22).
23).
(page
23).
(page
23).
(page
23).
MOTEUR
CONTACTEUR
MARCHE
OUVERT
STOP
FERMÉ
[3]
[3] BOUTON D'ARRET DU MOTEUR
27