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SENSORES DE COLISIÓN Y
TESTIGO DEL AIRBAG
PELIGRO: No modifique el
extremo delantero del vehículo. Agregar
accesorios en el extremo delantero del
vehículo, incluido el bastidor, la defensa,
la estructura delantera de la carrocería
o el gancho de remolque, podría afectar
el desempeño del sistema de airbags y
aumentar el riesgo de lesiones
personales.
El vehículo cuenta con un conjunto de
sensores de choque que proporciona
información al módulo de control del
sistema suplementario de protección. El
sistema desplegará los pretensores de los
cinturones de seguridad delanteros, el
airbag del conductor o el airbag del
pasajero dependiendo del tipo de choque,
por ejemplo, un impacto frontal. El módulo
de control del sistema suplementario de
protección desplegará los dispositivos de
seguridad apropiados.
El módulo de control del sistema
suplementario de protección también
monitorea la disponibilidad de los
dispositivos de seguridad antes
mencionados, así como los sensores de
colisión. La disponibilidad del sistema
suplementario de protección se indica
mediante una luz de advertencia en el
tablero de instrumentos o mediante un
tono sonoro de respaldo en caso de fallas
de la luz de advertencia. Los airbags no
requieren mantenimiento de rutina.
Si hay una falla en el sistema
suplementario de protección, se indicará
mediante una o más de las siguientes:
Las luces de advertencia no se
encenderán cuando se active el
encendido.
E67017
Transit (TTG) Argentina, Vehicles Built From: 15-04-2019, CG3802esARG esARG, Edition date: 201903, First-Printing
Sistema de seguridad pasivo
•
La luz de advertencia destellará o se
mantendrá encendida.
•
Se escucha una serie de cinco pitidos.
El patrón de tonos se repite de manera
periódica hasta que se resuelva la falla,
la luz de advertencia o ambos, según
corresponda.
Si esto ocurre, incluso intermitentemente,
haga que un Concesionario Ford
inspeccione el sistema inmediatamente.
A menos que se hagan las reparaciones
necesarias, es posible que el sistema no
funcione correctamente en caso de una
colisión.
Los pretensores del cinturón de seguridad
y los airbags frontales están diseñados
para desplegarse cuando el vehículo sufre
una desaceleración longitudinal suficiente
como para hacer que el módulo de control
del sistema suplementario de protección
despliegue un dispositivo de seguridad.
El hecho de que no se desplieguen los
pretensores de los cinturones de seguridad
o los airbags frontales para todos los
ocupantes de los asientos delanteros al
ocurrir una colisión no significa que haya
una falla en el sistema. El módulo de
control del sistema de seguridad
complementaria determina las
condiciones de choque, la gravedad y el
uso de cinturón de seguridad para
desplegar los dispositivos de seguridad
apropiados.
•
Los airbags delanteros están diseñados
para desplegarse solo en choques
frontales y semifrontales; por ejemplo,
no en volcaduras, impactos laterales
ni impactos traseros; a menos que el
choque provoque una desaceleración
longitudinal suficiente.
•
El diseño de los pretensores del
cinturón de seguridad está pensado
para desplegarse solo en choques
frontales y semifrontales.
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