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3. Ma ne jo
3.6 Ma ne jo del mo tor Yan mar
No uti li ce nun ca me dios de arran que en frío, como
p. ej. ga so li na, di lu yen te, gas lí qui do o flui dos vo -
lá ti les. Esto pue de pro du cir gra ves da ños en el
Atención
mo tor.
Para el arran que del mo tor, la pa lan ca de mar cha y
la pa lan ca de vi bra ción de ben es tar en po si -
ción «0».
3.6.1 Arran que del mo tor
• Pon ga la lla ve de com bus ti ble (1) a «O» (abier ta).
2
STOP
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• Pon ga la pa lan ca de re vo lu cio nes (2) en «RUN» (ple na po -
ten cia).
• Pon ga la lla ve de con tac to (3) y gire ha cia «I»; se tie nen que
en cen der el con trol de car ga (4) y el in di ca dor de pre sión del
acei te (5).
• Gire la lla ve de con tac to ha cia «II»; en cuan to el mo tor arran -
que, suel te la lla ve de con tac to
• El con trol de car ga y la luz de pre sión del acei te se tie nen que
apa gar in me dia ta men te des pués del arran que.
En caso de arran que nulo:
• Vuel va a gi rar la lla ve de con tac to ha cia «0».
• Deje que el mo tor se de ten ga com ple ta men te. El ac cio na -
L 40_001.cdr
mien to del arran que con el mo tor en mar cha pue de pro du -
cir da ños en el dis po si ti vo de arran que y el vo lan te de iner -
cia.
• Espe re por lo me nos dos mi nu tos. Así se per mi te una re -
ge ne ra ción de la ten sión de ba te ría. De esta for ma se evi -
tan da ños en el dis po si ti vo de arran que por una ten sión de
ba te ría demasiado baja.
3.6.2 Tras el arran que del mo tor
1 – 2 min.
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• Pon ga la pa lan ca de re vo lu cio nes (2) en pun to muer to «MIN».
• De jar que el mo tor en pun to muer to 1... se ca lien te 2 min.
139
STOP
2
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