Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4 Carga Del helICÓPTerO
Atención: antes de cargar la batería y después de cada uso es necesario que la
batería se enfríe durante 10 a 15 minutos. En caso contrario la batería del helicóptero
puede resultar dañada. A pesar de que el proceso de carga se supervisa electrónicamente,
la batería no debe dejarse desatendida durante el mismo.
• Apague el helicóptero y la emisora (4A).
• Conecte el adaptador de red al cargador LiIon con cuidado (4B). A continuación
conecte el cable de carga blanco (1G) al cargador Li-Ion con cuidado y enchufe el
adaptador de red al tomacorriente. Seguidamente el LED de estado se enciende en
rojo y el LED de carga en verde. Los conectores deben enchufarse con facilidad. NO
APLIQUE FUERZA. Si los conectores no se enchufan correctamente en la hembrilla de
carga, el helicóptero puede resultar dañado, e incluso bajo determinadas circunstancias
representar un peligro de lesiones.
• El proceso de carga tarda unos 80 minutos y se debe supervisar continuamente.
• El LED de carga verde del cargador LiIon se apaga una vez la batería está
completamente cargada.
• Desconecte el helicóptero del cargador y el adaptador de red del tomacorriente una
vez haya terminado el proceso de carga.
Tras un periodo de carga de aprox. 80 minutos, el helicóptero se puede volar
entre 5 y 7 minutos.
5 SeCUeNCIa De eNCeNDIDO
La palanca de gas (palanca izquierda de la emisora) debe apuntar hacia abajo antes
del encendido (5A). A continuación coloque el interruptor ON/OFF de la emisora en la
posición "ON"; el LED de estado parpadea en verde (5B). Coloque el interruptor ON/
OFF en la parte inferior del helicóptero en la posición "ON" (5C). Los LED del helicóp-
tero comienzan a parpadear de forma rápida. Coloque el helicóptero en el suelo con la
cola apuntando hacia su posición (5D). Empuje la palanca de gas (2E) una vez hacia
arriba y abajo. El LED de estado se enciende de forma fija en verde y se produce una
señal acústica. El modelo está listo para despegar.
6 TrIMaDO Del CONTrOl
Para que las características de vuelo del helicóptero sean perfectas es imprescindible
que el trimado esté ajustado correctamente. El trimado es una operación fácil, aunque
requiere un poco de paciencia y tacto. Siga las instrucciones siguientes exactamente.
Empuje la palanca de gas con cuidado hacia arriba y sitúe el helicóptero a aprox.
0,5-1 metro de altura.
6A
Si el helicóptero rota por sí mismo
hacia la derecha de forma rápida
o lenta...
pulse el botón de trimado izquierdo/
derecho a izquierdas hasta que el
helicóptero deje de rotar.
32
6B
Si el helicóptero rota por sí mismo
hacia la izquierda de forma rápida
o lenta...
pulse el botón de trimado izquierdo/
derecho a derechas hasta que el
helicóptero deje de rotar.
7 CONTrOl Del VUelO
7A Empuje la palanca de gas con cuidado
hacia delante para despegar o ganar
altura.
7C Empuje la palanca de vuelo hacia
delante/detrás con cuidado hacia
delante para volar hacia delante.
7E Empuje la palanca de vuelo hacia la
izquierda/derecha con cuidado hacia la
izquierda para volar hacia la izquierda,
siempre y cuando la cola del helicóp-
tero apunte hacia el piloto.
7G Para el vuelo lateral hacia la izquierda,
mantenga pulsado el botón de vuelo
lateral (2F).
8 CaMBIO De laS PalaS De rOTOr
Proceda de la siguiente forma si las palas de rotor del helicóptero sufren daños y es
necesario sustituirlas.
8A Antes del montaje se debe prestar atención a que las palas de rotor no se
intercambien. Las palas de rotor están marcadas con "A" y "B". Las palas de rotor
del tipo "A" se montan arriba, y las palas de rotor del tipo "B" se montan abajo.
8B Desenrosque con cuidado los tornillos de la pala de rotor con un destornillador
de estrella.
8C Saque la pala de rotor con cuidado de la fijación.
8D Coloque la nueva pala de rotor con cuidado en la fijación y apriete el tornillo.
Atención: no apriete el tornillo excesivamente. La pala de rotor debe tener un
poco de juego.
CONSeJOS Para UN VUelO SegUrO
CONSEjOS GENERALES DE VuELO
• Coloque el helicóptero siempre sobre
una superficie plana. Una superficie
inclinada puede influir negativamente
en el despegue del helicóptero.
• Accione los mandos siempre con cuidado
y tacto.
• Tenga el helicóptero siempre a la vista y
no mire la emisora.
• Empuje la palanca de gas un poco hacia
abajo en cuanto el helicóptero despegue.
Vaya ajustando la posición de la palanca
de gas para mantener la altura de vuelo.
• Empuje la palanca de gas un poco hacia
arriba si el helicóptero pierde altura.
• Empuje la palanca de gas un poco hacia
abajo si el helicóptero gana altura.
• Para trazar una curva, la mayoría de las
veces es suficiente con pulsar la palanca
7B Empuje la palanca de gas hacia atrás
para aterrizar o perder altura. Solo se
requieren correcciones mínimas en los
mandos para mantener la estabilidad
del vuelo del helicóptero.
7D Empuje la palanca con cuidado hacia
atrás para volar hacia atrás.
7F Empuje la palanca con cuidado hacia
la derecha para volar hacia la derecha,
siempre y cuando la cola del helicóp-
tero apunte hacia el piloto.
7H Para el vuelo lateral hacia la derecha,
mantenga pulsado el botón de vuelo
lateral (2G).
de dirección solo un poco en la dirección
deseada. Las primeras veces que se
vuela el helicóptero se tiende a accionar
los mandos con demasiada vehemencia.
La palanca de dirección se debe mover
siempre con cuidado y tacto. En ningún
caso de forma rápida o brusca.
• Los principiantes deben una vez
finalizado el trimado familiarizarse con el
manejo de la palanca de gas. En los
primeros vuelos la atención no debe
dirigirse a mantener una trayectoria
recta, sino más bien a mantener una
altura constante de aprox. un metro
pulsando según sea necesario la palanca
de gas. Solo entonces se debe pasar a
maniobrar el helicóptero hacia la
izquierda o la derecha.
33
Publicidad
Tabla de contenido
