Tiempo De Aceleración - Toshiba TMS7-4007 Manual De Instrucciones

Ajuste: Las funciones 3 (Intensidad mínima) y 4 (Tiempo de
aceleración) se usan juntas para activar y controlar el modo de
arranque.
Si necesita el modo de Arranque con Rampa, ajuste la
Intensidad mínima para que el motor empiece a acelerar tan
pronto se inicie un arranque. Si no necesita el modo de
Arranque con Rampa, ajuste la Intensidad mínima al límite de
intensidad.
El modo de Arranque con Rampa debería preferirse al modo de
Arranque al Límite de Intensidad en las aplicaciones en las que:
•
El par de arranque requerido puede variar cada vez que
se arranca. Las cintas transportadoras, por ejemplo,
pueden arrancar con ó sin carga. En este caso ajuste la
Función 3, Intensidad mínima, a un nivel que obligue a
arrnacar el motor en condiciones de carga ligera, y la
Función 2, Límite de Intensidad, a un nivel que obligue a
arrancar el motor en condiciones de carga pesada.
•
El tiempo de arranque de una carga que pueda separarse
fácilmente necesita ser extendida. Tal es el caso, por
ejemplo, de las bombas.
•
La alimentación de un generador es limitada, y una
aplicación de carga algo más lenta otorgará más tiempo
al generador para responder.
4. Tiempo de Aceleración
Rango: 1 – 30 segundos
Valor por defecto: 1 segundo
Descripción: Ajusta el tiempo de aceleración.
Ajuste: Ajuste el Tiempo de Aceleración para optimizar la
realización del arranque.
5. Tiempo de parada de rampa
Rango: 0 – 100 segundos
Valor por defecto: 0 segundos (desconectado)
Descripción: Ajusta el tiempo de desaceleración para una
parada suave del motor.
Ajuste: Ajustar el Tiempo de parada de rampa para provocar la
parada deseada del motor.
Hay dos modos de parada suave previstos en el TMS7. Utilice
la función 10, Modo de parada suave, para seleccionar el modo.
Si utiliza la función de parada suave y un contactor en línea, el
contactor no deberá ser abierto hasta el final del tiempo de
desaceleración. Las salidas del TMS7, A, B ó C, pueden
ajustarse para el control del contactor. Para más detalles de la
asignación de salidas programables véa funciones 21, 22 y 23.
6. Fallo del motor
Rango: 0 – 60 segundos
Valor por defecto: 10 segundos
ADVERTENCIA:
Un ajuste de 0 segundos deshabilita el modelo
térmico del motor TMS7. Uilice este ajuste sólo si
usa otra forma de protección.
Descripción: Ajusta la capacidad térmica del motor utilizada
por el modelo térmico del motor del TMS7.
Ajuste: Ajuste la clase de fallo del motor (MTC) en función de la
capacidad térmica del motor.
TMS7 SERIES
La capacidad térmica del motor se expresa como el tiempo
máximo (en seg.) que un motor puede mantener las condiciones
de intensidad del rotor bloqueado, y a menudo nos referimos a
ella como "tiempo máximo de bloqueo del rotor " ó "tiempo
máximo de arranque directo (DOL)". Esta información está
disponible en la hoja de datos del motor.
ADVERTENCIA:
El modelo térmico de motor del TMS7 acepta
una intensidad de rotor bloqueado del 600%. Si
la intensidad del rotor bloqueado difiere de ésta,
puede conseguirse una mayor precisión
utilizando una figura MTC normalizada, que
puede ser calculada del siguiente modo:
MTC
ADVERTENCIA:
Ajustar la función 6, Fallo del motor, en base a
la capacidad térmica real del motor permite un
uso seguro de su capacidad de sobrecarga
tanto para arrancar la carga como para
comportarse en condiciones de sobrecarga.
Además, puede realizarse una aproximación
ajustando un MTC reducido para arrancar
cargas de que no experimentan sobrecargas
puntuales durante el trabajo normal.
Utilizar una figura MTC reducida tiene la ventaja
de maximizar la vida del motor. La vida de un
motor está muy influenciada por la temperatura
máxima de su bobinado, con una regla que
indica que la vida de un motor se divide por dos
por cada diez grados de incremento de
temperatura. El aumento de temperatura
depende de las pérdidas del motor y de su
refrigeración. La mayor tensión sobre el motor
se produce durante el arranque, y puede ser
minimizada si se restringen tanto su duración
como el número de arranques. Un ajuste MTC
reducido (función 6) logrará también que la
protección del TMS7 opere antes de que el
motor se vea térmicamente agobiado.
Puede establecerse una figura MTC
adecuadamente reducida mediante la
observación del modelo de temperatura, como
se observa en la pantalla del TMS7, y mediante
el ajuste del parámetro MTC de tal modo que,
tras un arranque normal precedido por un
periodo de funcionamiento con la máxima
carga, la temperatura calculada del motor sea
de aproximadamente el 90%.
ME00070B
PROGRAMACION
2
 
%LRC
 
= X Max Tiempo de
 
600
arranque
19