5. AMURADO DE LA ELECTROBOMBA
Las bombas se entregan con una base de chapa
plegada que cuenta con 4 agujeros (ø 10 mm) que
permiten la fijación del conjunto a las fundaciones.
Estas últimas no necesitan ser especiales, ya que
se trata de equipos con muy bajo nivel de
6. CONEXIONES HIDRAULICAS
Presión de succión: Tener en cuenta que ésta debe
ser siempre inferior a la de inyección, de no
ser así la dosificación será errática. Por otro lado
es aconsejable que sea superior a la atmosférica,
lo que facilita el cebado, la detección de fugas y
evita la contaminación del líquido con burbujas de
aire atmosférico en caso de pérdidas. En los
casos en los que no pueda lograrse presión
positiva, ésta nunca debe ser inferior a -1.5 mca y
siempre superior en un 30% a la presión de vapor
del aditivo en condiciones de trabajo.
Línea de Succión: Es la que va desde el tanque
de aditivo al conector inferior del cabezal, (de ser
posible ascendente), realizada preferiblemente
con tubos semirígidos, y conectores con tuerca y
virola, con sección libre no inferior a 50 mm 2 .
Debe ser compatible, químicamente con el
producto a dosificar, y contener el filtro de succión
(100 a 200 µm); además, podrá completarse con
columna de cali-bración y válvulas según las
7. PUESTA EN MARCHA
Realizar un esmerado barrido de las líneas de
succión e inyección antes de conectarlas a la
bomba para eliminar las partículas que pudieran
afectar su buen funcionamiento.
Cargar el lubricante hasta la mitad del visor; el
aceite provisto es apto para temperaturas
superiores a -10 ºC.
Dado que las bombas se prueban en fábrica con
agua, si el producto a dosificar reacciona con ella,
sopletear el cabezal por el conector de succión
abriendo el grifo de purga hasta secarlo.
Verificar que no haya válvulas cerradas en la línea
de inyección que puedan originar sobrepresión y
consecuentemente rotura.
Verificar la existencia del producto a dosificar en el
tanque de aditivo y abrir la válvula correspondiente
permitiendo la llegada del mismo al cabezal.
Poner en marcha la bomba y llevar el regulador a
la posición de máximo (99), igual que la regulación
vibraciones. Sugerimos que la altura desde la base
de la bomba al piso no sea inferior a 50 cm, ya que
esto facilitará las operaciones de regulación y
mantenimiento.
necesidades del caso.
Línea de inyección: Es la que une el conector
frontal del cabezal con el punto de inyección,
realizada con igual criterio que la de succión y
apta para la presión de inyección. Si fuese
necesario podrán intercalarse en ella: manómetro
(se recomienda colocarlo con válvula de bloqueo y
purga), válvula de alivio (imprescindible si existe
válvula de bloqueo de esta línea), válvula de punto
de inyección tipo anti-sifón (siempre que la presión
de inyección resulta inferior a la de succión, aún
momentáneamente). También es recomendable
para evitar riesgosas válvulas manuales en esta
línea
Purga: Corresponde a la salida lateral no roscada,
que debe llevarse hasta la parte superior del
tanque de aditivo, o bien, si el producto lo permite
a algún drenaje. Debe permitir en algún punto la
observación del fluido que circule por ella.
electrónica si la hubiere. cabezal y mantenerlo así
hasta que salga líquido sin aire. Cerrarlo y esperar
a que se llene la línea de inyección para comenzar
la dosificación.
Regulación de caudal: El caudal se aumenta
moviendo la perilla del regulador en sentido
antihorario y disminuye a la inversa. La indicación
porcentual del regulador es proporcional a la
carrera del émbolo buzo; tener en cuenta que el
caudal varía en función a la viscosidad del fluido a
dosificar, por esto se aconseja controlar la dósis
con una probeta colocada en succión y establecer
la relación caudal-indicación del regulador (en
condiciones reales de bombeo) para cada caso en
particular,
ya
que
corresponden a agua como fluido bombeado.
En el caso de bombas con control de dosificadora
adicional remitirse a la información específica, de
la unidad electrónica, correspondiente.
los
datos
presentados
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