Verificaciones Previas; Precauciones Sobre La Energia Electrica; Amurado De La Electrobomba; Conexiones Hidraulicas - dosivac DSHC Serie DSHC 400 Manual De Operaciones

4. VERIFICACIONES PREVIAS

Verifique que el suministro de energía esté acorde al
motor (según lo indicado en su placa).

4.1. PRECAUCIONES SOBRE LA ENERGIA ELECTRICA

Los motores estándar trifásicos 220/380V ó 380/660V
(triángulo/estrella), de fábrica se entregan con la
bornera conectada para 3 x 380V; en caso de disponer
de otra tensión, cambie los puentes en la bornera para
dejar a las bobinas conectadas según corresponda.

5. AMURADO DE LA ELECTROBOMBA

Las bombas se entregan con bases que poseen 4
agujeros, permitiendo así la fijación del conjunto a las
fundaciones. Estas últimas no necesitan ser
especiales, ya que se trata de bombas rotativas
balanceadas de bajo nivel de vibraciones, por lo que
no se requieren montajes especiales. No obstante, se

6. CONEXIONES HIDRAULICAS

Línea de aspiración:
Nunca reduzca los diámetros de las cañerías por
debajo de los correspondientes a las conexiones
originales de que se trate en su caso particular.
Tenga siempre presente que las FUGAS en todo
sistema de vacío SON GRAVES, impidiendo alcanzar el
nivel de vacío deseado y aumentando ostensiblemente
los tiempo de evacuado. Por ello recomendamos muy
especialmente sellar todo tipo de uniones, roscas, etc.,
valiéndose de cinta de PTFE, selladores a base de
caucho de siliconas, u otras.
Cuando deba producirse una fuga controlada con el
objeto de reducir el vacío en el sistema, se recomienda
recurrir al grifo atenuador (válvula esférica que se
entrega instalada en el frente de su unidad) para lograr
el ingreso de aire atmosférico. Si con esta válvula
totalmente abierta aún se deseara seguir reduciendo el
vacío, deberá instalarse otra adicional sobre cualquier
punto del sistema de vacío o línea de succión.
Debe agregarse un guardamotor o contactor con
protección térmica adecuada instalado por
personal idóneo. Sin este elemento, el fabricante
del motor eléctrico no reconocerá garantía en
caso de quemarse el bobinado. NUNCA debe
calibrarse a más de un 10% por encima de la
intensidad nominal correspondiente.
recomienda colocar entre las patas del motor y el piso
pequeñas planchas de gomas sintética, poliuretano o
cualquier otro elemento amortiguante.
Sugerimos que la altura desde la base de la bomba al
piso no sea inferior a 50 cm, ya que esto facilitará las
operaciones de regulación y mantenimiento.
Recomendamos elegir válvulas de aguja para este fin.
Aún en el caso de requerirse el máximo vacío, se
recomienda abrir muy levemente el grifo atenuador
hasta lograr que desaparezca el característico ruido
de cavitación que se origina cerca de los 30 mm Hg
(vacío máximo) al romper en burbujas el anillo de
agua. La cavitación continua reduce
considerablemente la vida útil de la unidad, pudiendo
provocar desgranado de sus partes.
En caso de utilizar mangueras, las mismas no deben
ser porosas ni colapsables. Deben ser especiales para
vacío. En estos casos además se debe tener un
cuidado especial en el sellado de los extremos de las
mismas.
Cuando el consumo sea discontinuo y, por lo tanto,
sea indicada la aplicación de un tanque pulmón,
deberá instalarse entre dicho pulmón y la bomba de
vacío una VALVULA DE RETENCION.