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Válvulas de bola, diseño de entrada lateral
Instrucciones de instalación y mantenimiento
2.4 Instrucciones de funcionamiento
1. Las válvulas de bola en cuerpo partido no precisan de cuidados especiales para funcionar
de manera apropiada. Las siguientes instrucciones nos ayudarán a dar una vida de servicio
prolongada y satisfactoria.
2. Cerciórese de llevar a cabo una verificación periódica de la válvula tal como se describe en el
párrafo 2.5.
3. En el caso de las válvulas actuadas, siga siempre las instrucciones específicas dadas por el
fabricante del actuador.
4. Nunca cambie el ajuste del par y/o de los finales de carrera que han sido cuidadosamente
ajustados durante el ensayo final en nuestro taller.
5. Nunca cambie el ajuste de los topes automáticos del reductor.
2.5 Verificación periódica de la válvula durante el servicio
A - Comprobaciones normales
1. Verifique mensualmente que no haya fugas de la junta o por los asientos. Si se ha detectado
una fuga en el área eje/tapa, inyecte el material de sellado apropiado como si fuese grasa por el
inyector de grasa del eje. Use el dispositivo de inyectores del asiento para detener la fuga de la
válvula en posición cerrada. La inyección de material de sellado debe considerarse una operación
de emergencia para detener la fuga hasta la siguiente tarea planificada de mantenimiento. Si la
fuga no se detiene, siga el procedimiento de mantenimiento para el recambio de las juntas en la
Sección 3.
2. En el caso de válvulas actuadas, además de lo anterior, sírvase consultar también los avisos en el
manual del actuador.
Importante
No apriete excesivamente los pernos para asegurar la estanqueidad de la junta. Las juntas son
autoenergizantes.
B - Acciones preventivas
1. Cada 3 meses verifique el apriete de los pernos, del drenaje y del venteo.
2. Cada 5 años desmonte las válvulas de servicios críticos y/o las válvulas actuadas, verifique las
superficies de los asientos y vuelva a pulimentarlas cuando sea necesario. Sustituya todas las
juntas.
3. Para el actuador, proceda como queda indicado en su manual de mantenimiento.
2.6 Guía de resolución de problemas
Síntoma
Causa posible
Fuga en la
1. Daño de la junta
empaquetadura
del eje
Fuga en cuerpo-cierre
1. Daño de la junta
Fuga en la junta
1. Daño de la junta
cuerpo-tapa
Fuga de la válvula
1. Válvula no totalmente cerrada
2. Residuos atrapados en la
válvula
3. Superficie de cierre dañada
Operación espasmódica
1. Insuficiente presión de
alimentación
Emerson se reserva el derecho a cambiar el contenido sin previo aviso
Solución
1. Inyección de material de sellado
(temporal)
2. Sustituya la empaquetadura
(véase sección 3)
1. Sustituya la empaquetadura
(véase sección 3)
1. Sustituya la empaquetadura
(véase sección 3)
1. Cierre la válvula
2. Efectúe un ciclo y enjuague (con
la válvula abierta) para eliminar los
residuos
3. Lleve a cabo una inyección de
material de sellado. Como operación
adicional, reacondicione la superficie
del asiento (esta operación debe
ser llevada a cabo exclusivamente
por la planta de fabricación o por la
compañía designada de servicios).
1. Aumente la presión de alimentación
del actuador.
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