Sustitución de la correa de
transmisión
1. Desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3. Levante la parte trasera de la máquina y apóyela
sobre gatos fijos.
4. Retire la correa del cortacésped
Figura 41
1. Polea tensora en la ranura 4. Guía de la correa
2. Correa de tracción
3. Correa del cortacésped
5. Afloje el perno de pivote lo suficiente para poder
desplazar la polea tensora dentro de la ranura,
y retire la correa de tracción de las poleas del
motor y de la transmisión
6. Instale la correa nueva alrededor de las poleas
del motor y de la transmisión
7. Desplace la polea tensora respecto al bastidor
del motor para tensar la correa de tracción
(Figura
41).
8. Instale la correa del cortacésped
9. Compruebe que la guía de la correa, situada
debajo del bastidor del motor, está ajustada
correctamente
(Figura
Nota:
La distancia entre la guía de la correa
y la correa del cortacésped debe ser de
19 mm (3-/4 pulgadas) cuando la correa del
cortacésped está engranada. Ajuste la correa si
es necesario. La correa no debe rozar ni salirse
de la polea si las guías están correctamente
ajustadas.
(Figura
41).
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5. 19 mm (¾")
6. Correa del cortacésped
(Figura
41).
(Figura
41).
(Figura
41).
41).
Cómo cambiar la correa del
cortacésped
Importante:
Es necesario ajustar el freno cuando
se ajusta la tensión de la correa o el acoplamiento
del freno.
1. Desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3. Retire los pomos y la cubierta de la correa del
cortacésped.
4. Retire la polea tensora y la correa desgastada.
5. Instale la correa nueva.
6. Instale la polea tensora.
7. Engrane la TDF y compruebe la tensión de la
correa. Consulte
correa del cortacésped (página
Nota:
La tensión correcta de la correa del
cortacésped es de 44-67 N·m (10-15 pies-libra)
con la correa desviada 13 mm (½") en el punto
intermedio entre las poleas
8. Engrane la TDF.
9. Compruebe la distancia entre la palanca
acodada y el eje de salida de la transmisión
(Figura
42).
1. 2 a 3 mm (1/16 a
1/8 pulgada)
2. Palanca acodada
3. Eje de salida de la
transmisión
Nota:
La distancia debe ser de 2 a 3 mm (1/16"
a 1/8")
10. Retire el pasador de horquilla y el pasador de
seguridad de la palanca acodada.
39
Ajuste de la tensión de la
40).
(Figura
44).
Figura 42
4. Pasador de horquilla
5. Pasador
6. Pasador
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