MANTENIMIENTO DEL GRUPO MOTOR-RUEDA
OTROS CONTROLES PERIÓDICOS:
Cada 500 horas asegurarse de que no haya deterioros o quemaduras en los muelles
que apretan las escobillas y en el colector del motor.
Cada 1000 horas asegurarse de que los cojinetes con doble pantalla estanca y con
grasa de temperatura elevada no tengan escapes; verificar la perfecta firmeza de las
guarniciones, el buen aprieto de los contactos eléctricos, y asegurarse de que el
aislamiento hacia masa sea > 2 M .
SUTITUCIÓN DE LOS RODILLOS DELANTEROS
4
3
2
5) Sustituir el rodillo deteriorado, introducir los separadores (4) y el pasador de rotación
(5), apretandolos por medio del enchufe elástico (1).
1
4
3
VERSIÓN CON RODILLO ÚNICO
Para ejecutar la sustitución del rodillo delantero
hay que:
1) Levantar el conjunto horquillas hasta la
2) Desconectar el contacto de desconexión de
3) Poner la transpaleta sobre caballetes en
1
4) Sacar el enchufe elástico (2) y remover el pasador de
2
máxima altura hasta que la horquillita del rodillo
(1) alcanza la posición indicada.
batería (véase página 13 "Instrumentos", n° 1).
seguridad estática.
rotación (5) para liberar el rodillo (3) y los
separadores (4).
VERSIÓN CON DOBLE RODILLO
Para ejecutar la sustitución de los rodillos
delanteros hay que:
1) Ejecutar las operaciones indicadas por los
puntos 1), 2) y 3) de la versión con rodillo
delantero único.
2) Liberar el rodillo (2) removiendo el anillo elástico
(3) y el pasador de rotación (4).
3) Sustituir el rodillo deteriorado, introducir el
pasador de rotación (4) apretandolo por medio
del anillo elástico (3).
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