Ford GALAXY Manual Del Conductor página 174

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P
AVISOS
Seleccione la posición de
estacionamiento solamente cuando
el vehículo está parado.
Aplique el freno de
estacionamiento y seleccione la
posición de estacionamiento
antes de salir del vehículo. Asegúrese
de que la palanca selectora está
bloqueada en su posición.
Nota: Se oirá un aviso acústico si abre la
puerta del conductor sin haber seleccionado
la posición de estacionamiento.
En esta posición no se transmite potencia
a las ruedas motrices y la caja de cambios
está bloqueada. Con la palanca selectora
en esta posición se puede arrancar el
motor.
Marcha atrás
PELIGRO
Seleccione la posición de marcha
atrás solamente cuando el vehículo
esté parado y el motor en régimen
de ralentí.
Posición neutra (punto muerto)
En esta posición, no se transmite potencia
a las ruedas motrices pero la caja de
cambios no está bloqueada. Con la
palanca selectora en esta posición se
puede arrancar el motor.
Conducción
Seleccione la posición de conducción para
cambiar automáticamente de una marcha
de avance a otra.
Galaxy/S-MAX (CA1) Vehicles Built From: 25-11-2013, Vehicles Built Up To: 18-12-2014, CG3533esESP esESP, Edition date: 11/2013, Second Printing
Caja de cambios
Modo deportivo o cambio manual
Nota: El cambio de marcha se produce
solamente cuando la velocidad del vehículo
y el régimen del motor son adecuados.
Nota: Cuando seleccione la posición S, se
podría producir un cambio de marcha,
dependiendo de la posición del pedal del
acelerador en relación a la velocidad real
del vehículo.
Active el modo deportivo moviendo la
palanca selectora a la posición S. El modo
deportivo permanecerá activo hasta que
cambie manualmente para aumentar o
reducir de marcha.
Seleccione la posición de cambio manual
para cambiar manualmente de una
marcha de avance a otra. Empuje la
palanca selectora hacia delante para
reducir de marcha y hacia atrás para
aumentar de marcha.
Modos de conducción
La caja de cambios seleccionará la marcha
adecuada para un rendimiento óptimo
basado en la temperatura ambiente, la
pendiente de la carretera, la carga del
vehículo y las maniobras del conductor.
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