Allacciamento Alla Rete - BONFIGLIOLI Vectron ACTIVE CUBE Guia De Inicio Rapido

Nella grandezza costruttiva 8 si deve collegare anche il morsetto X13 nel funzionamento con tensione
di rete AC 3x525 V o AC 3x690 V. Osservare le istruzioni di allacciamento per la grandezza costruttiva
8.
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Allacciamento alla rete

A
Il cavo di alimentazione può avere qualsiasi lunghezza. Posarlo separatamen-
te dai cavi della tensione ausiliaria, dalla linea dei dati e dal cavo motore.
Collegamento circuito intermedio
B
Collegare l'inverter con lo stesso potenziale di rete oppure con una fonte di
alimentazione in corrente continua comune. Isolare i cavi di lunghezza >300
mm e collegare lo schermo dei cavi su entrambi i lati con la piastra di mon-
taggio. Si raccomanda di utilizzare cavi intrecciati.
Cavi ci controllo
C
Disporre i cavi di comando e di segnale separati dai cavi di potenza. Collegare
a terra lo schermo dei cavi dei segnali analogici solo da una parte. Posare i
cavi per encoder separatamente dai cavi del motore.
I circuiti di bassa tensione (ad es. morsetto X210A, X210B) sono separati dal
circuito della tensione principale (ad es. U, V, W) mediante isolamento o im-
pedenza di sicurezza.
Motore e reostato di frenatura
D
Collegare al potenziale di terra il cavo schermato del motore sul motore me-
diante un raccordo a vite PG metallico e sull'inverter mediante una fascetta di
schermaggio adeguata accertandosi che siano perfettamente conduttori.
Posare il cavo di segnale per il monitoraggio della temperatura del motore
separatamente dal cavo del motore. Collegare lo schermo del cavo su ent-
rambi i lati. In caso di utilizzo di una resistenza di frenatura, schermare anche
il cavo di allacciamento e collegare lo schermo su entrambi i lati.
Relè
Il relè permette il funzionamento dei segnali di corrente ad alta intensità.
Quick Start Guide ACU 201, ACU 401, ACU 501, ACU 601
1 Fusibile
2 Interruttore di potenza
3 Induttore di rete (come optional o necessario)
4 Filtro d'ingresso (optional)
5 Schermo del cavo (consigliato)
6 Reostato di frenatura (optional)
7 Filtro di uscita (optional)
I
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