Pruebas de reparación del sensor de velocidad:
1. Tome todas las medidas en las patillas del conector del cable preformado
de la ECU para revisar el cable preformado y el sensor. Pruebe el conector
cuidadosamente para que los terminales no se dañen.
2. Las mediciones en el sensor de velocidad de la rueda deben ser:
3. Borre los DTC después que la causa es corregida. El DTC del
ECU montada en la cabina: mirando
dentro del conector del cable preformado
ECU montada en el chasis: mirando
dentro del conector del cable preformado
Ubicación
Medición
Sensor
1500 - 2500 Ohmios
Sensor a voltaje o tierra
Circuito abierto (no continuidad)
Sensor de voltaje de salida
>0,25 de VAC salida sensor a ~ 0,5 revs/sec.
sensor permanecerá hasta que la energía es pasada a la ECU del
ABS y el vehículo es conducido sobre 15 MPH o el DTC fue borrado
usando el interruptor del código de diagnóstico intermitente o la
herramienta de diagnóstico.
Conector
Patilla
Ubicación sensor velocidad de la rueda
X1
10
Eje motriz derecho(+)
18 vías
11
Eje motriz derecho(-)
5
Eje dirección izquierdo(+)
X2
8
Eje dirección izquierdo(-)
18 vías
11
Eje dirección derecho(+)
14
Eje dirección derecho(-)
15
Eje motriz izquierdo(+)
18
Eje motriz izquierdo(-)
X3
11
Eje adicional izquierdo(+)
15 vías (si la
14
Eje adicional izquierdo(-)
ECU Premium es
12
Eje adicional derecho(+)
confi gurada para
15
Eje adicional derecho(-)
6 sensores)
Conector
Patilla
Ubicación sensor velocidad de la rueda
3
Eje dirección izquierdo(+)
X1
7
Eje dirección izquierdo(-)
15 vías
4
Eje dirección derecho (+)
8
Eje dirección derecho (-)
1
Eje motriz izquierdo (+)
X2
2
Eje motriz izquierdo (-)
18 vías
3
Eje motriz derecho (+)
4
Eje motriz derecho (-)
X3
3
Eje adicional izquierdo (+)
18 vías (Si la
4
Eje adicional izquierdo (-)
ECU Premium es
5
Eje adicional derecho(+)
confi gurada para
6
Eje adicional derecho (-)
6 sensores)
19