Localización de averías de códigos de diagnósticos de daños:
1er código
Ubicación
intermitente
11
J1939
2do. Descripción
código diagnóstico de
interm. daños
1
Conexión de serie J1939
2
Retardador J1939
3
Comunicaciones
motor J1939
Pruebas de localización de averías en J1939:
1. Tome todas las mediciones en el conector del cable
preformado de la ECU
2. Revise si hay cables dañados o invertidos en J1939
ECU montada en la cabina:
Mirando dentro del conector del cable preformado
Conector
X1
18 vías
24
Comunicaciones en serie J1939
Pérdida de comunicación entre el controlador EC-60
conexión J1939. Revise si hay cables dañados o invertidos en J1939. Revise si hay conectores
corroídos o dañados. Verifi que la confi guración de la ECU. Revise si hay otros dispositivos que
inhiben las comunicaciones J1939.
Pérdida de comunicación entre el controlador EC-60
J1939. Revise si hay cables dañados o invertidos en J1939. Revise si hay conectores corroídos
o dañados. Verifi que la presencia de retardador en la conexión J1939. Verifi que la confi guración
de la ECU. Revise si hay otros dispositivos que inhiben las comunicaciones J1939.
Pérdida de comunicación entre el controlador EC-60
Revise si hay cables dañados o invertidos en J1939. Revise si hay conectores corroídos o
dañados. Verifi que la presencia de la ECU del motor en J1939. Verifi que la confi guración de la
ECU. Revise si hay otros dispositivos que inhiben las comunicaciones J1939.
Patilla J1939
7
J1939 Baja
8
J1939 Alta
Información de reparación
™
™
y otros dispositivos conectados a la conexión
™
y la ECU del motor en la conexión J1939.
3. Revise si hay problemas tales como, cables corroídos
o dañados del conector. (abiertos o en corto a voltaje o
tierra)
4. Revise si hay otros dispositivos de J1939 que puedan
estar descargando (inhibiendo) la comunicación J1939
ECU montada en el chasis:
Mirando dentro del conector del cable preformado
Conector
X1
18 vías
y otros dispositivos conectados a la
Patilla J1939
2
J1939 Baja
6
J1939 Alta