Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
7.7
Regulación del servomotor
El servomotor regula al mismo tiempo, mediante reenvíos,
caudal y presión del aire y, caudal del combustible que se está
usando. Efectúa una rotación de 135° en 45 s. A continuación, la
regulación efectuada en fábrica de las 6 levas que posee, para
permitir un primer encendido.
Controlar que las mismas se encuentren como se indica a
continuación.
Si es necesario modificarlas, efectuar el procedimiento indicado
para cada una de las levas:
Leva I (ROJA):
No realizar ninguna regulación.
ATENCIÓN
Leva II (AZUL):
Se aconseja no efectuar ninguna regulación.
ATENCIÓN
Leva III (NARANJA):
Leva IV (AMARILLO): No se utiliza
Leva V(NEGRO):
No se utiliza
Leva VI (VERDE):
No se utiliza
7.8
Regulación de presostatos
7.8.1
Presostato aceite
Determina el bloqueo del quemador en caso de contrapresión
excesiva en la línea de retorno del combustible.
Calibración
recomendada
resistencia de la tubería de retorno en depósito 0,5 bar): 3,0 ÷
3,5 bar.
En caso de bloqueo de la caja de control (en posición "P")
recalibrar el presostato con valores incrementales de 0,5 bar.
Para la regulación de los presostatos, accionar con una
herramienta el tornillo de regulación, véase Fig. 29.
130° Igual para todos los modelos).
Limita la rotación hacia el
máximo.
0°
(Igual
para
todos
modelos).
Limita la rotación hacia el
mínimo. Con el quemador
apagado, el registro del aire
queda
completamente
cerrado: 0°
20° (Igual para todos los modelos).
Regula
la
posición
encendido y potencia mínima
del combustible gas.
(valores
recomendados
20074577
los
de
con
29
E
Fig. 28
20079898
Fig. 29
20170352