SEGURIDAD Y USO
Cuidado de su SPX Reformer
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5
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Tope del carro
La posición del tope del carro determina lo cerca que el carro
se desliza en dirección a la plataforma de madera para pararse
y define el rango de movimiento requerido de las articulaciones
del cuerpo. El hoyo más cercano a la plataforma de madera es
la posición n.º 1, el hoyo siguiente es la posición n.º 2, etc.
Ajuste del tope del carro
No se siente en el carro mientras realiza el ajuste.
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Retire todos los resortes de la barra de resortes.
w
Inserte el tope del carro en una de las seis posiciones.
w
Asegúrese de que el tope del carro esté totalmente
w
insertado en el hoyo sin quedar flojo.
Por lo general, la posición del tope del carro se debe seleccionar de
manera que cuando esté acostado en posición supina (boca arriba),
con los talones en la barra de pies, haya un ángulo de flexión de
90 ° en la articulación de la cadera cuando el carro está contra
el tope del carro. Si alguna lesión, enfermedad u otra limitación
restringe la flexión en las caderas, o en las rodillas, ajuste el tope
del carro colocándolo más lejos. También se pueden hacer ajustes
en función del ejercicio que se realice.
NOTA:
El tope del carro debe estar insertado en una de sus seis
posiciones EN TODO MOMENTO. Utilizar el Reformer sin el tope
del carro puede causar daños a la barra de resortes, a los rodillos
o al sujetador de resortes.
Manual del propietario del At Home SPX Reformer
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3
2
1
1
2
3
Barra de resortes
La posición de la barra de resortes determina la cantidad de
tensión inicial de los resortes. La ranura más cercana a la
plataforma de madera es la posición n.º 1, la posición siguiente
es la n.º 2 y la siguiente es la posición n.º 3. Un número más bajo
de posición determina mayor tensión para los resortes.
Ajuste de la barra de resortes
No se siente en el carro mientras realiza el ajuste.
w
Retire todos los resortes de la barra de resortes.
w
Coloque la barra de resortes en la posición deseada.
w
Asegúrese de que la barra de resortes se deslice
w
totalmente en las ranuras.
Asegúrese de que las muescas cóncavas queden
w
enfrentando la barra de pies.
Posicione la barra de resortes con respecto al carro para crear
la tensión inicial de los resortes, es decir, la barra de resortes no
debe estar en la posición n.º 3 si el tope del carro se encuentra
en la posición n.º 1 o n.º 2, ya que no habrá ninguna tensión
en los resortes.
Resortes
Reemplace todos los resortes cada 24 meses.
El número de resortes sujetos a la barra de resortes determina
la cantidad total de resistencia. Los SPX
con cuatro resortes de tensión al 100 % y uno con tensión al 50 %.
Ajuste de los resortes
Tenga cuidado al sujetar y al desmontar los resortes de la
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barra de resortes.
Por seguridad, coloque una mano sobre la barra de resortes.
w
Tome firmemente el resorte (no la bola del resorte) y estírelo
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para engancharlo o desengancharlo de la barra de resortes.
Asegúrese de que la bola quede firmemente apoyada en las
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muescas cóncavas de la barra de resortes.
Reformer están equipados
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