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scorrere.
- Aprire il rubinetto Y e premere il pulsante di discesa, fare
scendere P4 fino a terra, poi farla risalire 3-4 volte fino a 30-40
cm di altezza (si consiglia di mettere un peso sulla pedana per
accellerare i tempi di discesa.).
NB: assicurarsi che in centralina ci sia olio sufficiente. Portare
P4 alla max. altezza, chiudere il rubinetto Y e fare scendere le
pedane fino a terra (dopo avere tolto il distanziale (3) e ripristi-
nato il collegamento pneumatico), verificandone il sincronismo
nella fase di battuta a terra. Se le pedane non sono allineate,
aprire il rubinetto Y ed agire come segue:
- Con P3 più alta di P4, premere il pulsante di salita per alzare
la P4 al livello della P3.
- Con P4 più alta di P3, premere leggermente il pulsante di
- Open stopcock Y and lower P4 to the ground by pressing the
drop button. Next, lift this 3 or 4 times off the ground by 30-40
cm (place a weight on the platform to speed up drop).
Note: make sure there is enough oil in the distributor unit. Move
P4 to maximum height, close stopcock Y and lower the platforms
to the floor (after removing spacer (3) and reconnecting the air
supply). Make sure they reach the floor together. If the platforms
are not aligned, open stopcock Y and proceed as follows:
- With P3 higher than P4, press the up button to lift P4 to the level
of P3.
- With P4 higher than P3, gently press the park button (yellow)
to lower P4.
letzten Zahn eingehakt bleibt (Zylinder ganz ausgefahren)
und das Distanzstück (3) unter die Stützvorrichtung des
Zylinders P4 einsetzen, damit der Zylinder gleiten kann.
- Den Hahn Y öffnen, über die Taste "Senken" die Fahrbahn
P4 bodeneben absenken und sie 3-4 Mal bis auf eine Höhe
von 30 - 40 cm hochfahren (mit einem Gewicht auf der
Fahrbahn kann die Senkgeschwindigkeit beschleunigt
werden).
Anmerkung: Sicherstellen, dass im Aggregat genügend Öl
vorhanden ist. Die Fahrbahn P4 auf die maximale Höhe fahren
und den Hahn Y schliessen. Das Distanzstück (3) entfernen,
den Druckluftanschluss wieder aktivieren, die Fahrbahnen
bodeneben herunterfahren und beim Aufsetzen auf den Boden
den Gleichlauf kontrollieren. Sind die Fahrbahnen nicht
ausgerichtet, den Hahn Y öffnen und wie folgt vorgehen:
vérin P4 l'entretoise (3) de manière à ce que le vérin puisse
coulisser.
- Ouvrir le robinet Y et appuyer sur le bouton-poussoir de
descente, ramener P4 au sol, puis le soulever 3 ou 4 fois de
30-40 cm du sol (il est conseillé de mettre un poids sur les
chemins de roulement pour accélérer la vitesse de descente).
Remarque: vérifier s'il y a suffisamment d'huile dans le pupitre
de commande. Mettre P4 à sa hauteur maximale, fermer le
robinet Y et ramener les chemins de roulement au sol (après
avoir retiré l'entretoise (3) et réactivé l'alimentation
pneumatique), en contrôlant la synchronisation dans la phase
de butée au sol. Si les chemins de roulement ne sont pas
alignés, ouvrir le robinet Y et procéder comme suit:
- Si P3 est plus élevé que P4, appuyer sur le bouton-poussoir
de montée pour mettre P4 au même niveau que P3.
el cilindro pueda deslizarse.
- Abrir el grifo Y y, apretando el pulsador de descenso, bajar
P4 hasta el suelo, y luego subirla 3 ó 4 veces hasta que llegue
a unos 30-40 cm. del suelo (se aconseja poner un peso en
la plataforma para acelerar la velocidad de bajada).
NOTA: Asegurarse de que en el panel de mando haya suficiente
aceite.
Llevar P4 a la máxima altura y cerrar el grifo Y; haga descender
las plataformas hasta el suelo (después de haber quitado el
distanciador 3 y de haber restablecido la conexión neumática)
verificando el sincronismo en la fase de tope en tierra. Si las
plataformas no estuviesen alineadas, abrir el grifo Y y actuar de
la siguiente manera:
- Con P3 más alta que P4, presionar el pulsador de subida
para alzar P4 al nivel de P3.
RAV640.2 SI SWA_RAV640.2 ISI SWA
RAV640.2 SI SWA VW_RAV640.2 ISI SWA VW
stazionamento (giallo) per abbassare la P4.
- Richiudere il rubinetto ed eseguire alcune corse complete.
Se necessario, ripetere l'operazione fino alla completa sin-
cronizzazione, quindi bloccare il rubinetto Y con gli appositi
controdadi. Togliere lo spinotto A dal morsetto A2.
Dopo alcuni giorni di funzionamento può essere necessario
rifare lo spurgo aria in caso di "molleggio" della pedana P4 o di
insorgenza di disallineamento. Operare un completo spurgo
agendo sulla vite (1) allentandola leggermente e ribloccandola
ad operazione conclusa.
- Close the stopcock again and perform a number of complete
runs. If necessary, repeat the operation until the platforms are
completely synchronised and then fasten stopcock Y with the
locknuts. Remove plug A from terminal A2.
After a few days operation, the air may have to be bled again if
platform P4 feels "springy" or in case of any misalignment. Bleed
the system completely by loosening screw (1) and tightening
this again once the operation has been completed.
- Ist die Fahrbahn P3 höher als die Fahrbahn P4, die Taste
"Heben" betätigen, um die Fahrbahn P4 auf die Höhe der
Fahrbahn P3 zu fahren.
- Ist die Fahrbahn P4 höher als die Fahrbahn P3, kurz die gelbe
Taste "Parken" drücken, um die Fahrbahn P4 zu senken.
- Den Hahn wieder schliessen und einige komplette Hubläufe
ausführen. Ggf. den Vorgang bis zum vollständigen Gleichlauf
wiederholen und danach den Hahn Y mit den entsprechenden
Kontermuttern arretieren. Den Stecker A aus der Klemme A2
ziehen.
Nach einigen Betriebstagen die Entlüftung evtl. nochmals
vornehmen, sollten sich ein "Federn" der Fahrbahn P4 oder
Gleichlaufstörungen verzeichnen lassen. Eine komplette
Entlüftung ausführen, indem die Schraube (1) leicht gelockert
und nach beendetem Vorgang wieder blockiert wird.
- Si P4 est plus élevé que P3, appuyer légèrement sur le
bouton-poussoir de stationnement (jaune) pour abaisser
P4.
- Refermer le robinet et effectuer quelques courses complètes.
Si nécessaire, répéter l'opération jusqu'à obtention de la
synchronisation complète, puis bloquer le robinet Y au
moyen des contre-écrous spécifiques. Retirer la fiche A de
la borne A2.
Au bout de quelques jours de fonctionnement, si le chemin de
roulement P4 "vibre" ou s'il y a une différence de niveau entre
les chemins de roulement, il faut répéter la purge de l'air. Purger
complètement en desserrant légèrement la vis (1) et en la
bloquant de nouveau à la fin de l'opération.
- Con P4 más alta que P3, presionar ligeramente el pulsador
de estacionamiento (amarillo) para bajar P4.
- Cerrar el grifo y efectuar algunas carreras completas. Si fuese
necesario, repetir la operación hasta la completa
sincronización, y a continuación bloquear el grifo Y con las
correspondientes contratuercas. Extraiga la clavija A del
borne A2.
Pasados algunos días de funcionamiento podría ser necesario
volver a realizar la purga del aire, en el caso de "suspensión" de
la plataforma P4 o de desalineamiento. Hacer una purga com-
pleta maniobrando con el tornillo (1) aflojándolo ligeramente y
volviendo a bloquearlo cuando concluya la operación.
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