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7. Después de que una bujía nueva se ha colocado a mano, deberá apretar media
vuelta con una llave para comprimir la arandela.
Si se vuelve a instalar un enchufe utilizado, sólo debería requerir 1/8 a 1/4 de
vuelta después de colocarse.
ATENCIÓN:
•
La bujía debe estar fi rmemente apretad. En caso contrario podría llegar a estar
muy caliente y dañar posiblemente al generador.
•
No utilice nunca una bujía con un rango térmico inadecuado.
7.4. REVISIÓN DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
El fi ltro evita la suciedad o el agua que pueda estar en el tanque de combustible
que entra en el carburador. Si el motor no se ha utilizado durante mucho tiempo, el
fi ltro ha de limpiarse.
1. Apague la válvula de combustible. Retire el recipiente del fi ltro.
2. Limpie el recipiente a fondo.
3. Vuelva a montarlo. No dañe la junta de la goma.
¡Atención! Después de instalar el recipiente del fi ltro, compruebe si hay fugas y
asegúrese que el área está seca antes de arrancar el motor.
08. Transporte / Almacenamiento
¡ATENCIÓN! Al transportar el generador, ponga el interruptor del motor en OFF y
mantenga el nivel del generador para evitar el derrame de combustible. El vapor del
combustible o el combustible derramado pueden arder.
Antes de guardar la unidad durante un período prolongado:
1. Asegúrese de que el área de almacenamiento está libre de exceso de humedad
y polvo.
2. Vacíe el combustible:
•
Con la válvula de combustible en OFF, retire y vacíe el recipiente del fi ltro.
•
Gire la válvula de combustible y drene la gasolina en el tanque de combus-
tible dentro de un recipiente adecuado.
•
Vuelva a colocar la taza del fi ltro y apriete fi rmemente.
•
Afl oje el tornillo de drenaje del carburador y drene la gasolina del carburador
en un recipiente adecuado.
3. Tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta resistencia. En este
punto, el pistón está subiendo en su carrera de compresión y tanto las válvulas
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