Conjunto Del Piloto/Actuador; Acción; Extracción Del Conjunto Del Piloto/Actuador; Cambio Del Conjunto Del Piloto/Actuador - Emerson Fisher 846 Serie Manual De Instrucciones

Manual de instrucciones
Formulario 5739
Julio de 2007
CHAVETA DE
ALINEACIÓN
DIAFRAGMA
DE GOMA
TORNILLOS
DE MONTAJE
A6654/IL
Figura 6-6. Conjunto del piloto/actuador (vista inferior)

Conjunto del piloto/actuador

ADVERTENCIA
!
Consultar la ADVERTENCIA de
Mantenimiento al principio de esta
sección.
El conjunto del piloto/actuador se ubica en el fondo del
conjunto final del módulo, como se muestra en la
figura 6-1. Es un conjunto unificado que consta de la
bobina, imán y resorte del actuador, y el deflector y
boquillas de la etapa piloto. Dos juntas tóricas son parte
del conjunto del piloto/actuador. La tabla 6-1 muestra los
tamaños de las juntas tóricas. Éstas se encuentran en
los prensaestopas biselados de junta tórica del
subconjunto del módulo, adyacentes a las boquillas.
El conjunto del piloto/actuador se sostiene con cuatro
tornillos de montaje.
Acción
Un diafragma azul de goma ubicado debajo del área de
la barra del deflector y boquilla identifica el conjunto del
piloto/actuador de acción directa. Un diafragma rojo
ubicado debajo del área de la boquilla identifica el
conjunto del piloto/actuador de acción inversa.
La figura 6-6 muestra la vista inferior del conjunto
del piloto/actuador.
Extracción del conjunto del
piloto/actuador
Para quitar el conjunto del piloto/actuador, se deben
desacoplar los cuatro tornillos de montaje, y tirar
suavemente del conjunto hacia fuera del subconjunto del
módulo. Para facilitar la extracción, la estructura del
piloto/actuador se puede sujetar suavemente con un par
de pinzas.
Transductores 846
PRECAUCIÓN
No intentar quitar el conjunto del
piloto/actuador sujetando o tirando del
deflector o de las boquillas. Si se hace
esto se podría alterar la alineación o se
inhabilitaría el mecanismo de la barra del
deflector.
Revisar que no haya acumulación de material extraño en
el conjunto. Los conductos de las boquillas deben estar
despejados y el deflector debe estar limpio. El deflector
se puede limpiar rociándolo con limpiador de contacto.
Limpiar las boquillas insertando cuidadosamente un
alambre con un diámetro máximo de 0,38 mm
(0.015 in.).
D Insertar el alambre en cada boquilla por separado
desde el exterior como se muestra en la figura 6-7.
D No intentar poner el alambre a través de ambas
boquillas simultáneamente.
D No empujar el alambre sobre la barra del deflector.
PRECAUCIÓN
No aplicar fuerza a la barra del deflector
mientras se limpian las boquillas. Si se
aplica fuerza se podría alterar la
alineación o inhabilitar el mecanismo del
deflector.
PRECAUCIÓN
No usar solventes clorados para limpiar
el conjunto del piloto/actuador.
Los solventes clorados deteriorarán el
diafragma de goma.

Cambio del conjunto del piloto/actuador

1. Verificar que el diafragma de goma ubicado debajo del
área de la boquilla sea azul para piloto/actuadores
insertados en una unidad de acción directa, o roja para
piloto/actuadores insertados en una unidad de acción
inversa.
2. Revisar la cavidad del conjunto del piloto/actuador
ubicada en el conjunto final del módulo para asegurarse
de que esté limpia.
3. Lubricar un poco las dos juntas tóricas con grasa de
silicona y ponerlas en los prensaestopas biselados de junta
tórica. Las juntas tóricas entre el conjunto del piloto/
actuador y el módulo se deben instalar poniéndolas hacia
la porción inferior del prensaestopas de la junta tórica.
Cuando se posiciona adecuadamente, el conducto de aire
debe ser visible a través del diámetro interno de la
junta tórica.
6-7