Apkalpošana Un Apkope - GRAPHITE 58G862 Instrucciones De Uso

Pirms mainīt urbšanas režīma pārslēdzēja (3) stāvokli, nepieciešams nospiest bloķēšanas pogu
(G zīm.). Nedrīkst mainīt darba režīma pārslēdzēja stāvokli tad, kad ir ieslēgts triecienvesera
elektrodzinējs. Šādi rīkojoties var radīt nopietnus elektroinstrumenta bojājumus.
URBUMU URBŠANA
Gatavojoties izurbt liela diametra urbumu, ir ieteicams izurbt mazāka diametra urbumu, tad pakāpeniski
palielināt tā izmēru līdz vajadzīgam lielumam. Tas aizsargās pret triecienvesera pārslodzi.
Veidojot dziļus urbumus, nepieciešams urbt pakāpeniski: ir jāsāk ar mazāku dziļumu, tad ir jāizņem urbi
no urbuma, lai varētu likvidēt radušās skaidas vai putekļus.
Ja urbšanas laikā urbis aizķīlēsies, sāks darboties pārslodzes sajūgs. Nepieciešams nekavējoties izslēgt
triecienveseri, lai tas netiktu bojāts. Izmantojot darbvārpstas griešanās virzienu maiņu, nepieciešams
izņemt urbi no urbuma.
Triecienveseri nepieciešams turēt veidotā urbuma asī. Vislabāk ir tad, kad urbis ir novietots zem
taisnā leņķa attiecībā pret apstrādājamā materiāla virsmu. Ja darba laikā netiek saglabāta urbja
perpendikularitāte, var notikt aizķīlēšanās vai urbja salaušanās urbumā, šādi ievainojot lietotāju.
Ilglaicīga urbšana zemajā darbvārpstas griešanās ātrumā var pārkarsēt elektrodzinēju, tādejādi
laiku pa laikam ir jātaisa pārtraukumi. Ir jāuzmanās, lai netiktu aizsegtas atveres, kuras kalpo
triecienvesera dzinēja ventilēšanai.
TREICIENURBŠANA
Nepieciešams izvēlēties atbilstošu urbšanas režīmu, šajā gadījumā triecienurbšanu.
Ielikt patronā (1) atbilstošu urbi ar SDS-PLUS tipa serdeni.
Lai gūtu vislabāko rezultātu, nepieciešams izmantot tikai augstās kvalitātes urbjus ar uzliku no
cietsakausējumiem.
Piespiest urbi pie apstrādājamā materiāla.
Ieslēgt triecienveseri, tā mehānismam ir jāstrādā plūstoši, bet darbinstrumentam nevajadzētu atsisties
pret apstrādājamā materiāla virsmu.
Pirms sākt veikt jebkādas darbības, kas ir saistītas ar instalēšanu, regulāciju, remontu vai
apkalpošanu, nepieciešams atslēgt elektrokabeļa kontaktdakšu no kontaktligzdas.
Triecienveserim vienmēr ir jābūt tīram.
Triecienvesera plastmasu elementu tīrīšanai nedrīkst izmantot kodīgās vielas.
Pabeidzot darbu, ar saspiestu gaisu nepieciešams notīrīt putekļu slāni, tas ir īpaši svarīgi ventilācijas
spraugām.
Nepieciešams regulāri pārbaudīt elektrodzinēja oglekļa suku stāvokli (netīrās vai pārmērīgi izlietotās
sukas var radīt dzirksteļošanos un triecienvesera darbvārpstas griešanās ātruma samazināšanos).
PĀRNESUMA EĻĻOŠANA
Ir ieteicams pārbaudīt pārnesuma eļļošanas stāvokli ik pēc 50 triecienvesera lietošanas stundām un
eventuāli papildināt eļļošanas līdzekli, kurš ir piegādāts kopā ar triecienveseri.
Atslābināt un atskrūvēt eļļošanas punkta vāku (4) (pagriežot pa kreisi) (I zīm.).
Papildināt eļļošanu.
Piestiprināt vāku (4) un aizgriezt to, pagriežot pa labi (nedrīkst aizgriezt pārāk stipri, lai nesabojātu
vītni).
Nedrīkst ieliet pārāk lielu eļļošanas līdzekļa daudzumu. Pēc piegādātā eļļošanas līdzekļa izbeigšanās
nepieciešams izmantot citu pieejamo eļļošanas līdzekli, kas ir izturīgs pret augstām temperatūrām.
OGLEKĻA SUKU MAIŅA
Izlietotās (īsākas par 5 mm), sadedzinātas vai plīsušās dzinēja oglekļa sukas nepieciešams uzreiz
nomainīt.
Vienmēr vienlaicīgi ir jāmaina abas sukas.
APKALPOŠANA UN APKOPE
69