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VANTAGE
322
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
El motor no pasará a marcha al vacío alto al
intentar soldar.
El motor no pasará a marcha al vacío alto
cuando se utilice energía auxiliar.
El motor no pasará a marcha al vacío alto bajo
soldadura o carga auxiliar.
El motor no desarrolla toda la potencia. El
motor funciona de forma brusca.
El motor no pasará a marcha al vacío alto al
intentar soldar o utilizar energía auxiliar. El
cambio a marcha al vacío alto manual no
funciona.
Si por algún motivo no entiende los procedimientos de prueba o no puede llevar a cabo las pruebas o reparaciones de forma segura,
póngase en contacto con el
Centro de servicio autorizado de Lincoln, solicite asistencia técnica para la resolución de problemas antes de continuar.
WWW.LINCOLNELECTRIC.COM/LOCATOR
Observe todas las directrices de seguridad detalladas en este manual
CAUSA POSIBLE
1. Mala conexión del conductor de trabajo al
trabajo. Asegúrese de que la pinza de trabajo
esté firmemente conectada al metal base
limpio.
2. El interruptor "Contactor" está en la posición
incorrecta. Ajustar en "Welding on" (Soldadura
activada) cuando se suelde sin un cable de
control. Consulte el capítulo Operaciones para
el uso correcto de este interruptor.
3. Placa de circuito impreso defectuosa. Baja
velocidad de marcha al vacío ajustada en baja.
1. La carga de energía auxiliar es inferior a 100
vatios. La marcha en vacío no puede
responder con menos de 100 vatios de carga.
Ajuste la marcha en vacío en "Alta".
2. Tarjeta de circuito impreso defectuosa.( de
control o marcha en vacío).
1. El solenoide de la marcha en vacío está
defectuoso. Compruebe si el acoplamiento
está doblado o el resorte está roto.
2. Tarjeta de circuito impreso defectuosa.( de
control o marcha en vacío).
1. Filtro de combustible obstruido, sustituir.
2. El filtro de aire está obstruido, limpio o
sustituido.
3. Ajuste de marcha al vacío alto incorrecto,
compruebe y ajuste si es necesario.
4. Las válvulas están desajustadas.
5. Combustible contaminado con agua o
sedimentos. Compruebe el prefiltro de
combustible y vacíe el agua, purgue el sistema
de combustible. Reemplace el combustible en
el tanque si es necesario.
1. Resorte roto en solenoide de marcha al vacío,
unión de solenoide, velocidad de marcha al
vacío baja fijada demasiado baja en el
solenoide de marcha al vacío.
2. Tarjeta de circuito impreso defectuosa.(control
o marcha en vacío).
Si ya se revisaron todas las posibles áreas de falla
recomendadas y el problema persiste, Póngase
en contacto con el Centro local de servicio de
campo autorizado de Lincoln.
E-4
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ACCIÓN
RECOMENDADA
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