Flotec FP5182 Guia De Inicio Rapido página 2

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Necessaire de remise en état
des pompes d'arrosage FP5182
Modèle FPP5008
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Tension danger euse. Risque de secousses, de
brûlures, voire de mort. Interrompre le courant parvenant à la pompe avant toute
intervention.
NOTA : Le nécessaire peut contenir des pièces en plus, qui ne sont pas à utiliser
sur votre pompe.
1. Déposer le collier (Réf. 12).
NOTA : La pompe est réparable sans avoir à déranger la tuyauterie. La
moitié avant du corps de la pompe (Réf. 13) peut rester en place.
2. Déposer les vis de fixation de la pompe sur les fondations et désolidariser la
pompe et le moteur de la moitié avant de la pompe.
3. Déposer le grand joint torique (Réf. 6) de la gorge pratiquée dans le corps de
la pompe, soit à l'avant, soit à la moitié arrière, en fonction du modèle.
4. Desserrer les vis (Réf. 11), puis déposer le diffuseur. Déposer le joint torique
(Réf. 10) du diffuseur.
5. Desserrer les vis à métaux (Réf. 1A), puis déposer le carter du moteur (Réf.
1B).
La tension du condensateur peut être dangereuse.
Pour décharger le condensateur, tenir un tournevis à manche isolé PAR LE
MANCHE et mettre en court-circuit les bornes du condensateur. Ne pas toucher la
lame métallique du tournevis ni les bornes du condensateur.
6. Dévisser le collier du condensateur, puis déposer le condensateur. Ne pas
débrancher les fils du condensateur branchés sur le moteur.
7. Glisser une clé à fourches de 7/16 de pouce derrière l'interrupteur à ressort,
sur l'extrémité de l'arbre du moteur; immobiliser l'arbre du moteur avec la clé
posée sur les méplats de l'arbre, puis dévisser l'impulseur (Réf. 8) en le tour-
nant àgauche (en faisant face à l'oeil de l'impulseur).
NOTA : Les modèles plus puissants ont une vis d'impulseur posée. Déposer
tout d'abord cette vis qui comporte des filets à gauche.
8. Déposer le joint mécanique existant, comme il est indiqué dans les instruc-
tions fournies avec le joint neuf, sauf qu'il faut chasser avec un marteau le
siège en céramique de la moitié arrière du corps de la pompe après avoir
terminé l'opération 9.
9. Déposer les écrous à six pans (Réf. 2), puis séparer la moitié arrière du corps
de la pompe (Réf. 4) du moteur (Réf. 1).
10. Déposer le déflecteur d'eau (Réf. 3).
11. Déposer le dissipateur de chaleur (Réf. 5) de la moitié arrière du corps de la
pompe (Réf 4). Désolidariser à deux ou trois endroits à l'aide d'un tournevis
à large lame. Nettoyer la cavité du dissipateur de chaleur dans la moitié de la
pompe avant de poser le dissipateur de chaleur neuf.
Montage
12. Appliquer une mince couche de Permatex non durcissant sur la surface
extérieure du dissipateur de chaleur neuf, comme il est illustré (repéré «P»),
puis le poser dans la moitié arrière du corps de la pompe. Mettre une douille
standard de 7/8 de pouce dans la cavité du joint du dissipateur de chaleur et
taper dessus avec un marteau pour bien le faire reposer. Essuyer tout excés
de Permatex de l'intérieur de dissipateur de chaleur.
13. Pour le remontage, procéder à l'inverse des opérations 3 à 10. Poser le joint
mécanique comme il est décrit dans les instructions fournies dans le joint
neuf.
NOTA : Enduire légèrement de savon le joint torique (Réf. 10) pour faciliter
l'introduction de l'ensemble dans la moitié avant du corps de la pompe.
Reposer le déflecteur d'eau (Réf. 3) sur l'arbre du moteur, près de la surface
du moteur mais loin de la moitié arrière du corps de la pompe (Réf. 4).
14. Reposer le collier (Réf. 12) sur les moitiés de la pompe et bien le serrer.
Serrer alternativement la vis du collier et taper sur le collier avec une mas-
sette de façon à faire reposer le joint torique (Réf. 6).
15. Reposer les vis de fixation de la base.
Pour de plus amples renseignements sur la pose, le fonctionnement
ou l'entretien :
1 800 365-6832
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P
Base de la pompe Pump base
non illustrée
not shown
Base de la bomba
no ilustrada
2
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5 7
Juego de acondicionamiento de
bombas rociadoras para FP5182
Modelo FPP5008
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
Voltaje peligroso. Puede causar choque eléctrico, quemad-
uras o la muerte. Desenchufe la bomba antes de efectuar el servicio.
AVISO: Ej juego puede incluir otras piezas que no se van a utilizar en su bomba.
1. Saque la abrazadera (Ref. 12).
AVISO: La bomba puede ser reparada sin perturbar la tubería de instalación.
La mitad delantera del cuerpo de la bomba (Ref. 13) puede ser dejada en su
lugar.
2. Saque los pernos que sujetan la bomba a la fundación y separe la bomba y
el motor de la mitad delantera de la bomba.
3. Saque la junta tórica grande (Ref. 6) de la ranura situada en el cuerpo de la
bomba.Ya sea de la mi tad delantera o trasera, dependiendo del modelo.
4. Afloje los tornillos (Ref. 11) y saque el difusor. Saque la junta tórica (Ref. 10)
del difusor.
5. Afloje los tornillos para metales (Ref. 1A) y saque el cárter del motor (Ref. 1B).
El voltaje del condensador puede ser peligroso. Para des-
cargar el condensador, sujete el destornillador aislado POR EL MANGO y ponga
en cortocircuito los bornes del condensador. No toque la parte metálica del destor-
nillador o los bornes del condensador.
6. Desatornille la abrazadera del condensador y saque el condensador. No
desconecte los alambres del condensador.
7. Deslice una llave de boca de 7/16" detrás del interruptor a resorte en el
extremo del motor del eje; sostenga el eje del motor con una llave colocada
en la superficie plana del eje y destornille el impulsor (Ref. 8) girándolo a la
izquierda si se mira desde el ojo del impulsor.
AVISO: Los modelos con potencia mayor tendrán instalado un tornillo en el
impulsor. Saque este tornillo primero. El tornillo tiene roscas a la izquierda.
8. Saque la junta mecánica existente como se describe en las instrucciones
incluidas con la nueva junta, excepto de que golpee el asiento de cerámica
por detrás de la mitad trasera del cuerpo de la bomba después de completar
el Paso 9.
9. Saque las tuercas hexagonales (Ref. 2) y saque la mitad trasera del cuerpo
de la bomba (Ref. 4) del motor (Ref. 1).
10. Saque el deflector del agua (Ref. 3)
11. Saque el disipador de calor (Ref. 5) de la mitad trasera del cuerpo de la
bomba (Ref. 4). Palanquee en dos o tres lugares usando un destornillador de
hoja ancha. Limpie la cavidad del disipador de calor en la mitad de la bomba
antes de instalar el nuevo disipador de calor.
Reinstalación
12. Aplique una capa delgada de compuesto antiendurecedor Permatex a la
superficie exterior del nuevo disipador de calor donde se muestra (se ha
marcado con una "P") e instale en la mitad trasera del cuerpo de la bomba.
Coloque un casquillo estándar de 7/8" en la cavidad de la junta del disipador
de calor y golpee con un martillo hasta que quede totalmente asentado.
Limpie cualquier resto de Permatex que quede dentro del disipador de calor.
13. Para completar la instalación, siga las instrucciones desde el 3 al 10 en forma
inversa. Instale la junta mecánica como se describe en las instrucciones
incluidas con la junta nueva.
AVISO: Jabone levemente la junta tórica del impulsor (Ref. 10) para facili-
tar la inserción del conjunto en la mitad delantera del cuerpo de la bomba.
Instale el deflector del agua (Ref. 3) en el eje del motor cerca de la superficie
del motor y alejado de la mitad trasera del cuerpo de la bomba (Ref. 4).
14. Coloque la abrazadera (Ref. 12) en las mitades de la bomba y apriete bien.
Apriete alternativamente el tornillo de la abrazadera y golpee la abrazadera
con un mazo para asentar la junta tórica (Ref. 6).
15. Vuelva a instalar los pernos de montaje de la base.
Para mayor información sobre el funcion amiento, instalación o
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662 1293
mantenimiento:
1-800-365-6832
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