Rellenar De Aceite Refrigerante Y Realizar Una Marcha De Prueba; Cambiar El Aceite Refrigerante - KAESER KOMPRESSOREN SIGMA CONTROL BASIC Instrucciones De Servicio

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10.14.2
10.15
70
10
Mantenimiento

10.15 Cambiar el aceite refrigerante

1. Meter el racor de conexión
2. Abrir la llave de cierre
3. Volver a sacar el racor de conexión

Rellenar de aceite refrigerante y realizar una marcha de prueba.

Llenar de aceite refrigerante
Una pegatina con el tipo de aceite refrigerante llenado se encuentra en el depósito separador de
aceite.
PRECAUCIÓN
¡La máquina puede sufrir daños si se utilizan aceites refrigerantes incompatibles!
➤ ¡No mezcle nunca aceites refrigerantes de tipos distintos!
➤ Rellene solamente con aceite del mismo tipo que se encuentra ya en la máquina.
1. Abrir lentamente el tapón roscado
2. Observar la cantidad de llenado y rellenar de aceite refrigerante.
3. Cambiar la junta del tapón roscado en caso necesario y cerrar el tubo de llenado con el tapón
roscado.
Poner en funcionamiento la máquina y realizar una marcha de prueba
1. Cerrar todas las puertas de mantenimiento, insertar todos los paneles de revestimiento y blo‐
quear.
2. Abrir la válvula de cierre instalada por el usuario entre la máquina y la red de aire comprimido.
3. Después de un funcionamiento de aproximadamente 10 minutos: Controlar el nivel del aceite
refrigerante y reponer de aceite refrigerante en caso necesario.
4. Desconectar la máquina y efectuar una verificación visual de estanqueidad.
Cambiar el aceite refrigerante
Previo a todos los trabajos para los que haya que abrir el sistema de presión, es necesario
aislar la máquina completamente de la red de aire comprimido y despresurizarla.
Por regla general, purgar todo el aceite refrigerante de los componentes siguientes:
Depósito separador de aceite
Válvula térmica (opción W1)
Cambiar el filtro de aceite y el cartucho separador de aceite siempre junto con el aceite refri‐
gerante.
El aire comprimido ayuda a que salga el aceite refrigerante. La máquina es capaz de generar esta
presión propia o es posible bombear ese aire a presión desde el exterior hacia el interior de la má‐
quina.
Será necesario optar por aire comprimido externo cuando (ejemplos):
La máquina no está lista para el servicio.
Se pone en marcha la máquina después de un periodo largo de parada.
Instrucciones de servicio Compresor de Tornillo
SM SIGMA CONTROL BASIC
en el enchufe rápido Stecktülle
6
lentamente y dejar salir la presión.
7
del enchufe rápido y cerrar la llave de cierre
6
en el tubo de llenado.
4
con la válvula de cierre cerrada.
1
.
7
9_5865 03 S

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