Nas bombas SQ/SQE's, uma fuga de corrente de
2,5 mA a uma tensão de 230 V, 50 Hz, tipicamente
pode ser medida. A fuga de corrente é proporcional
à tensão de alimentação.
As bombas SQE e SQE-NE podem ser ligadas a
uma caixa de controlo, tipo CU 300 ou CU 301.
Nota: A bomba nunca deve ser ligada a um conden-
sador ou a qualquer outro tipo de caixa de controlo a
não ser o CU 300 ou CU 301.
A bomba nunca deve ser ligada a um conversor de
frequência externo.
4.2 Protecção do motor
O motor incorpora protecção térmica e não requer
qualquer outra protecção adicional.
4.3 Ligações do motor
O motor incorpora um arrancador e pode, assim, ser
ligado directamente à corrente do sector.
O arranque/paragem da bomba será feito tipica-
mente por meio de um pressostato, conforme ilus-
trado na fig. 4.
Nota: O pressostato deve estar preparado para a
corrente máxima da bomba especificada.
Fig. 4
N
L
P
5. Instalação
5.1 Generalidades
Antes de iniciar o trabalho na bomba, cer-
tifique-se de que a alimentação eléctrica à
mesma está desligada e que não pode ser
ligada acidental ou inadvertidamente.
Nota: Não baixar ou içar a motobomba de dentro do
furo por meio do cabo eléctrico de alimentação.
A placa indicativa fornecida conjuntamente com a
bomba, mas em separado, deve ser colocada em
local visível junto ao local de instalação.
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5.2 Montagem do conjunto da bomba ao
Para montar a bomba no respectivo motor proceder
da seguinte forma:
1. Colocar o motor horizontalmente num torno
Fig. 5
2. Emassar a ponta do veio do motor com a massa
3. Enroscar o conjunto da bomba no conjunto do
Quando a bomba está adequadamente montada no
seu motor, não deve haver qualquer folga entre o
corpo da bomba e o corpo do motor.
5.3 Remoção da válvula de retenção
Se for necessário uma bomba sem válvula de reten-
ção, a válvula pode ser retirada da seguinte forma:
Pressostato
1. Cortar as guias da válvula de retenção utilizando
2. Colocar a bomba na vertical com a descarga vi-
3. Verificar se todas as peças soltas saem da
Fig. 6
Nota: SQE-NE são fornecidas sem válvula de
retenção.
A válvula de retenção pode ser montada num oficina
de reparação GRUNDFOS.
5.4 Instalação da ficha terminal do cabo
A ficha terminal do cabo fornecida pela fábrica vem
já lubrificada. Verificar se a ficha terminal está cor-
rectamente lubrificada.
conjunto do motor
de bancada e apertá-lo, conforme mostrado na
fig. 5.
100 mm
30 mm
fornecida com este.
motor. Pode ser usada uma chave inglesa nas fa-
ces de aperto do conjunto da bomba, ver fig. 5.
um alicate de corte ou ferramenta similar, ver fig.
6.
rada para baixo.
bomba.
no motor