Publicidad
(NL) NEDERLANDS
(NL) Zelfremmend afdaal- en
beveiligingsapparaat
Terminologie van de onderdelen
(1) mobiel zijstuk, (2) veiligheidspal, (3) geleider,
(4) openings-as, (5) kam, (6) anti-vergissing
sluitpal, (7) vast zijstuk, (8) handgreep.
Voornaamste materialen : aluminiumlegering
(zijstukken), inox (katrol), verchroomd staal
(sluitpal).
Check: te controleren punten
Controleer vóór elk gebruik: de vaste en mobiele
zijstukken; de kam (nazicht van de slijtage-
verklikker*, zie afbeelding) en de geleider;
de vergrendelingselementen (veiligheidspal,
openings-as) en de goede werking van de veren
van de kam, van de veiligheidspal en van de anti-
vergissing sluitpal. Sluit af met een werkingstest
(zie schema 2).
* Opgelet, wanneer het loopvlak van de kam
versleten is tot aan de slijtgage-verklikker, gebruik
dan de I'D niet meer. Naargelang de diameter en
de toestand van de touwmantel, kan het zijn dat
het afdaalapparaat niet meer voldoende afremt.
Bij twijfel, het toestel terugsturen naar PETZL ter
controle.
Gebruiksvoorschriften
Dit toestel kan bepaalde - maar niet alle -
vergissingen uitsluiten. De gebruiker moet een
aangepaste vorming krijgen en steeds waakzaam
blijven. Het gebruik van handschoenen is
aangeraden. Vergeet niet een knoop te leggen op
het einde van het touw.
Posities van de handgreep
(a) transport, (b) werkpositionering, (c) afdaling en
beveiliging, (d) antipaniek-stop.
Schema 1. Installatie van het touw
Bevestig de I'D ofwel aan de gordel (A) (mobiel
toestel), ofwel aan een verankering (B) (vast
toestel). Open het mobiele zijstuk door het weg te
draaien. Plaats het touw in de richting aangegeven
door de merktekens die in het toestel gegraveerd
zijn. De handgreep is in positie (c). Sluit het
mobiele zijstuk (met de veiligheidspal) met behulp
van een vergrendelbare karabiner.
Schema 2. Check de goede werking
Een test moet steeds worden uitgevoerd nadat
men een extra beveiliging heeft aangebracht, om
de juiste touwinleg en de werking van het toestel te
controleren.
(A). Mobiel toestel : alvorens af te dalen, plaatst
men zich onder spanning op het toestel, het touw
strak gespannen (handgreep in positie c). Check
of het toestel het touw blokkeert. Terwijl men het
vrije touweinde vasthoudt met één hand, trekt
men geleidelijk aan de handgreep zodat het touw
kan doorglijden. Als men de handgreep lost, zal
de I'D het touw afremmen en dan blokkeren.
Als dit niet gebeurt of als men niet kan afdalen
omdat het touw geblokkeerd is, wat men ook
doet met de handgreep, dan werd het touw fout
ingelegd. Kontroleer de richting waarin het touw
geïnstalleerd werd.
Nog altijd onder spanning op het toestel, test men
de goede werking van de antiepaniek-functie door
krachtig aan de handgreep te trekken (positie d):
het toestel remt en blokkeert dan het touw.
(B). Vast toestel (beveiligings- of evacuatie-
functie): wanneer men krachtig aan het touw van
de naklimmer of van de last trekt (handgreep in
positie c), moet het toestel het touw blokkeren.
Opgelet, bij een fout (het touw is omgekeerd
geïnstalleerd), zal de anti-vergissing sluitpal niet
functioneren !
11
Notice SpécifiqueD20 I'D réf. : D20900-04 210302
Als het toestel onder belasting is, kan je de werking
van de antipaniek functie testen door krachtig te
duwen of te trekken aan de handgreep (positie d):
het toestel remt en blokkeert dan het touw.
Schema 3. Afdaling
Mobiel toestel (positie c) op de gordel bevestigd:
het regelen van de rem-intensiteit gebeurt door
het meer of minder strak aanspannen van het
vrije touweinde terwijl men het touw vrijgeeft met
de andere hand door middel van de handgreep.
Het touw wordt eenvoudig geblokkeerd door het
loslaten van de handgreep. Panieksituatie: als men
te hard aan de handgreep trekt (positie d), dan
remt en vervolgens blokkeert het toestel het touw.
Om de afdaling te vervolgen, draai de handgreep
eerst naar boven (positie c).
Opgelet, als men de I'D in een horizontale positie
vasthoudt, kan dit de remfunctie opheffen.
Voor een bijkomende remming, haal het vrije
touweinde door een karabiner. Let op dat deze
karabiner de I'D niet horizontaal vastklemt, wat de
afremming van het touw in gevaar brengt.
Schema 4. Werkpositionering
Als men tot de gewenste hoogte is afgedaald, en
het toestel op het touw wil vergrendelen, duwt men
de handgreep in de tegenovergestelde houding
dan die van de afdaalpositie, en drukt haar zover
mogelijk neer, zonder te forceren (positie b); deze
positie varieert afhankelijk van de touwdiameter.
Om te werken onder spanning, moet de I'D in deze
positie staan. Om het system te ontgrendelen,
neem je het vrije touweinde in één hand en met de
andere breng je de handgreep in de afdaal positie.
Schema 5. Tijdelijke opklim op het touw
Vast toestel (positie c of d) op de gordel bevestigd.
Als volgt uit te voeren bewegingen:
- zich aan de I'D laten hangen,
- gelijktijdig de ASCENSION (B17) touwklem
hogerop brengen, samen met de voet die in de
pedaal zit (de touwklem moet verbonden zijn met
de gordel door middel van een leefl ijn),
- zich optrekken aan de touwklem (B17) terwijl
men met de andere hand het touw inneemt (nooit
touw los laten hangen),
- zich opnieuw aan de I'D laten hangen,
- de touwklem (B17) hogerop plaatsen enz...
Schema 6. Laten dalen vanaf een vast punt
Vast toestel op een verankering geplaatst: het vrije
touweinde moet door een karabiner lopen voor een
bijkomende remming. Hou het vrije touweinde vast
en duw de handgreep naar boven (positie c) om
het toestel te ontgrendelen.
Schema 7. Evacuatie op de gordel
Vast toestel op de gordel geplaatst: om een
persoon te laten afdalen (verplichte zelfbeveiliging),
zoek een goede steun en gebruik een bijkomende
remming. Gelijkaardige hantering van het toestel
als beschreven onder schema 3.
Schema 8. Uitzonderlijke evacuatie:
begeleidde afdaling
Vast toestel op de gordel geplaatst: dit mag enkel
toegepast worden door redders die bedreven zijn
in deze techniek. Maximum 250 kg, verdraagt geen
schokken, verplichte bijkomende afremming.
Beveiliging
Let op de veiligheid van de beveiliger: hij moet
absoluut worden tegenbeveiligd om elk valrisico te
vermijden.
Trage vallen en lichtgewicht: herhaalde wrijvingen
over een grote touwlengte kunnen de overdracht
van de valimpact naar het toestel beperken. Dit kan
de remming van het touw vertragen.
Schema 9. Beveiliging van de touweerste
Gebruik een dynamisch touw EN 892.
Vast toestel (positie c) op de gordel van de
naklimmer geplaatst (test vóór het gebruik of het
touw juist geplaatst is): met de éne hand houdt de
beveiliger het vrije touweinde en met de andere
hand het touw van de voorklimmer vast. Om het
glijden van het touw te vergemakkelijken, moet
men eerder het vrije touweinde in het apparaat
duwen, dan te trekken aan het touw van de
voorklimmer. Om een val te weerhouden, houdt
men het vrije touweinde strak vast. Om te laten
afdalen, hanteer het toestel zoals beschreven onder
schema 7.
Schema 10. Beveiliging van de naklimmer /
tegenbeveiliging
Vast toestel (positie c) op een verankering
geplaatst: met de éne hand houdt de beveiliger het
vrije touweinde en met de andere hand het touw
van de naklimmer. Regelmatig het touw inhalen.
Om een val te weerhouden, houdt men het vrije
touweinde strak vast. Om te laten afdalen, hanteer
het toestel zoals beschreven onder schema 6.
Opgelet, bij een fout (het touw is omgekeerd
geïnstalleerd), zal de anti-vergissing sluitpal niet
functioneren in deze positie !
Schema 11. Anti-retour teruglooppunt +
eenvoudig takelsysteem
Vast toestel (positie c) op een verankering
geplaatst: de I'D kan gebruikt worden als een anti-
retour teruglooppunt om een touw op te spannen
of een last te hijsen.
Publicidad
