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MELER GLUING SOLUTIONS, S.A.
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Esta presión, por motivos de seguridad, debe ser descargada cuando el circuito
supera el valor de trabajo -normalmente con circuito cerrado y bomba activada-
lo que obliga a la utilización de una válvula de descarga o válvula by-pass.
Esta válvula puede ser de ajuste manual, mediante tornillo roscado o, bajo
pedido, con mando neumático, mediante regulador de presión y manómetro.
En este último caso, la presión del circuito de adhesivo está en relación 1:13 a
la presión visualizada en el manómetro.
Ajuste de la válvula manual
Para ajustar la presión con este modelo de válvula (de forma aproximada)
seguiremos los siguientes pasos:
1. Roscar hasta el tope, sentido horario, el husillo. En esta posición la
presión es máxima de 80 kg/cm
2. Ir aflojando, sentido anti-horario hasta alcanzar la presión deseada.
Cada milímetro que el husillo sobresale son -aproximadamente- 9 kg/
cm
menos.
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Ajuste de la válvula neumática
Para ajustar la presión con este modelo de válvula seguiremos los siguientes
pasos:
1. Desbloquear el mando del regulador de presión, tirando suavemente
de él.
2. Girarlo en sentido horario para aumentar la presión. Ésta se verá
reflejada en el manómetro situado junto a él.
Aviso: No sobrepasar los 6 bar de presión. Corresponden a 80 kg/cm
circuito hidráulico.
Apagado del equipo fusor
En el caso de apagado del equipo fusor:
1. Apagar cada tarjeta de control de bombeo instalada en la unidad.
2. Desconectar el interruptor del equipo situado en el frontal del mismo.
3. Reducir a 0 la presión de la válvula by-pass en el caso de control
neumático de la misma.
4. Desconectar la alimentación neumática de los aplicadores y la
alimentación eléctrica del programador de control si lo hubiera.
UTILIZACIÓN DEL EQUIPO FUSOR
.
2
en el
2
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