CONTROL Y REGULACIÓN
JUEGO MANILLAR
Verificar periódicamente el juego de la
tija del manillar, moviendo hacia delante
y hacia atrás la horquilla, tal y como ilustra
el dibujo.
En caso de haber juego, proceder a la
regulación, operando del modo siguiente:
- Desenroscar los tornillos A
- Aflojar la tuerca B
- Corregir el juego actuando sobre la
hilera C
Para el apriete y montaje, proceder del
modo inverso.
NOTA: Una correcta regulación, además
de no dejar juego, tampoco debe causar
endurecimiento o irregularidad durante la
rotación del manillar.
NEUMÁTICOS
Montar exclusivamente neumáticos autorizados por BETAMOTOR.
Otros neumáticos pueden perjudicar la estabilidad de la motocicleta en carretera.
• Para garantizar vuestra incolumidad, los neumáticos dañados deben ser sustituidos
inmediatamente.
• Los neumáticos lisos empeoran las condiciones del vehículo en carretera, sobretodo
cuando la misma está mojada y en todo terreno.
• Una insuficiente presión provoca un desgaste anormal y el recalentamiento del
neumático.
• La rueda delantera y la trasera deben tener neumáticos con idéntico perfil.
• Verificar la presión solo con los neumáticos fríos.
• Tener la presión de los neumáticos dentro de los limites indicados.
C
53
A
B
4
E