Módulo avanzado TABS-6
Tapa de la ECU
(sellada)
Puerto de carga NPT de
9,53 mm (3/8 de pulg.)
(suspensión de aire)
Puerto de suministro NPT de
19,05 mm (3/4 de pulg.) con
filtro integral
Puerto de control NPT
de 9,53 mm (3/8 de
pulg.) con filtro integral
Válvula de relé
del modulador
integrada
(3/8 de pulg.) (a las cámaras
FIGURA 1 - MÓDULO AVANZADO TABS-6 DE UN SOLO CANAL (TABS-6 ADV) MÁS VISTA DEL CONECTOR
1. INTRODUCCIÓN
El módulo avanzado TABS-6
del módulo de frenos de servicio de un solo canal (2S/1M) del remolque
para semiremolques de uso pesado con frenos de aire que cuentan con
el sistema de frenos antibloqueo (ABS) de Bendix
estabilidad antivuelco para remolques (TRSP
Al instalarse en semiremolques, el módulo actúa como válvula de relé
durante el frenado normal, pero durante los eventos ABS, intervendrá
para ayudar a mantener la estabilidad del vehículo y minimizar la distancia
de detención evitando que las ruedas se bloqueen. El TRSP de Bendix
controla el movimiento del remolque y reduce el riesgo de vuelco aplicando
automáticamente los frenos cuando se detecta el riesgo de vuelco.
Este módulo contiene:
● Un diseño modular con una unidad de control electrónico (ECU)
integrada; sensores de presión; sensor de aceleración lateral;
y una válvula de relé de modulador (MRV) - se eliminan los arneses
adaptadores externos de estos componentes.
● Un rango de voltaje de operación de 8,0 a 32 voltios.
● El montaje opcional al depósito de servicio o al chasis, sin los soportes
adicionales.
● Un odómetro electrónico con contador de viajes y opciones de
intervalo de servicio.
● Una característica de cuaderno de apuntes con espacio para texto
de leer/escribir libremente definible de hasta 1008 bytes para uso del
cliente.
● Una característica de registro de datos extendidos, incluso una
grabadora reiniciable de datos de funcionamiento.
Información de servicio
Información de servicio
de un solo canal para el ABS de remolque de Bendix
™
Cuatro (4) puertos de
entrega NPT de 9,53 mm
de los frenos)
de Bendix
es un controlador integrado
™
®
y el programa de
®
) de Bendix
®
Agujeros pasantes para
montaje en el marco
(chasis)
Tapa del conector
de la ECU
(removible)
Para quitar la tapa
deslice la lengüeta de
bloqueo
Sección ÍNDICE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PÁGINA
1.
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-2
2.
.
®
5. Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-6
6. Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
7.
9.
12. E/S auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Conector de 18 clavijas
Etiqueta con el número
de pieza de la ECU
(consulte la página 42)
Conectores
del sensor de
velocidad de
la rueda
. . . . . . . . . . . . . . . . 10
™
®
®
. . 8
™
®
1