Deutch
Wartung
Die Wartungsabstände stehen in der D4/D6-
Betriebsanleitung. Der Inhalt der Wartungsarbeiten
sind im Serviceprotokoll enthalten, das unter www.
volvopenta.com heruntergeladen werden kann.
Bei D4/D6-SOLAS müssen die zusätzlichen Punkte
beachtet werden. Falls die Wartungsabstände
sowohl nach Betriebsstunden als auch nach
Kalenderzeiträumen angegeben sind, gilt der jeweils
früher eintretende Zeitpunkt.
WARNUNG!
Vor allen Arbeiten sorgfältig das Kapitel „Wartung" in der
D4/D6-Betriebsanleitung lesen. Es enthält Anweisungen
für ordnungsgemäße und sichere Arbeitsabläufe.
Nach einem trockenen Testlauf (ohne Seewasser):
WARNUNG!
Der Impeller in der Seewasserpumpe ist für den
Betrieb im Wasser vorgesehen. Bei Lieferung ist die
Pumpe innen geschmiert, um das Laufrad beim ersten
trockenen Testlauf ohne Seewasser zu schützen.
Bei trockenen Testläufen stets wasserfestes Schmier-
fett als Schmiermittel verwenden. Andere Schmiermit-
tel beschädigen den Impeller.
Der Impeller muss nach dem Betrieb im Wasser
immer geschmiert werden. Nachdem der Motor in
Seewasser gelaufen ist, muss vor einem Trockenstart
sichergestellt werden, dass der Impeller geschmiert
A
ist. Wenn der Impeller ohne Schmierfett trocken läuft,
wird er bechädigt.
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