Volvo Penta D4 SOLAS Manual Del Operador página 26

Italiano
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Introduzione
I motori D4/D6-SOLAS Volvo Penta sono stati
progettati per conformarsi ai requisiti applicabili della
direttiva 2014/90/UE.
Al fine di soddisfare i requisiti della direttiva stessa, ai
motori D4/D6-SOLAS sono state apportate le seguenti
modifiche e aggiunte:
1. Modifica: Drenaggio del motorino di avviamento
a tenuta stagna.
Funzionamento: Il motore può funzionare anche
con acqua fino al centro dell'albero motore.
2. Modifica: Un'unica pompa dell'acqua di mare.
Funzionamento: Maggiore spazio tra l'alloggiamento
della pompa dell'acqua di mare e la girante; può
sopportare il funzionamento a secco per un periodo
prolungato senza danneggiare la girante.
3. Modifica: Allternatore spostato in una posizione più alta.
Funzionamento: Il motore può funzionare anche
con acqua fino al centro dell'albero motore.
4. Modifica: Kit girante specifico
Funzionamento: Girante di un unico materiale;
può sopportare il funzionamento a secco per un
periodo prolungato senza danneggiare la girante.
5. Aggiunta: Nell'imbarcazione viene montato un
relè di capovolgimento che è collegato all'impianto
elettrico del motore.
Funzionamento: Il motore si ferma automaticamente
in caso di capovolgimento dell'imbarcazione.
6. Aggiunta: Un raccoglitore d'olio è stato aggiunto
tra il separatore CCV e il filtro dell'aria.
Funzionamento: Il raccoglitore d'olio
previene perdite d'olio dal motore in caso di
capovolgimento dell'imbarcazione.
7. Aggiunta: Una valvola viene montata tra il motore e il
filtro di ventilazione del basamento.
Funzionamento: La valvola previene perdite d'olio dal
motore in caso di capovolgimento dell'imbarcazione.