Ryobi RBC30SESB Manual De Utilización página 209

Română (Traducere din versiunea originală a instrucţiunilor)
■ Întotdeauna transportaţi şi depozitaţi combustibilul într-un
recipient aprobat pentru acest tip de produs.
AMESTECUL CARBURANTULUI
Aparatul funcţionează cu un motor în 2 timpi care
■
necesită un amestec de benzină şi de ulei de sinteză
în 2 timpi. Amestecaţi benzina fără plumb şi uleiul de
sinteză în 2 timpi într-un recipient curat omologat pentru a
conţine benzină.
Motorul funcţionează cu benzină fără plumb pentru
■
vehicule cu o cifră octanică de 91 ([R + M] / 2) sau
mai mare.
Nu utilizaţi amestecurile de benzină/ulei vândute
■
în benzinării, în special cele pentru motociclete,
motorete etc.
Utilizaţi numai un ulei de sinteză în doi timpi. Nu folosiţi ulei
■
de motor pentru automobile şi nici ulei în 2 timpi pentru
bărci cu motor.
Amestecaţi benzina şi uleiul de sinteză în 2 timpi în
■
proporţie de 50:1 (2%).
Amestecaţi bine carburantul înainte de fiecare umplere a
■
rezervorului.
Amestecaţi carburantul în cantităţi mici: nu amestecaţi
■
carburant pentru mai mult de o lună. Vă recomandăm, de
asemenea, să utilizaţi un ulei de sinteză în 2 timpi care
conţine un stabilizator de carburant.
UMPLEREA REZERVORULUI
AVERTISMENT
Asiguraţi-vă că aparatul nu prezintă scurgeri de
carburant. Dacă sunt găsite, corectați-le înainte de a
utiliza produsul pentru a preveni incendii sau arsuri.
Curăţaţi rezervorul în jurul buşonului pentru a evita orice
■
contaminare a carburantului.
Deşurubaţi încet buşonul rezervorului pentru a elibera
■
presiunea şi pentru a evita scurgerea carburantului pe
lângă buşon.
Turnaţi cu atenţie amestecul de carburant în rezervor,
■
evitând vărsarea acestuia.
Înainte de a înşuruba buşonul, curăţaţi garnitura şi
■
asiguraţi-vă că aceasta este în bună stare.
Puneţi imediat la loc buşonul rezervorului şi
■
strângeţi-l bine. Aveţi grijă să ştergeţi orice urmă de
carburant vărsat. Îndepărtaţi-vă la cel puţin 9 m de locul în
care aţi umplut rezervorul de carburant înainte de a porni
motorul.
Remarcă: Este normal să iasă fum din motor în timpul
primei utilizări, şi apoi câteodată.
(Fig. 3)
160
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna motorul înainte de a umple
rezervorul. Nu umpleţi niciodată rezervorul unui
aparat atunci când motorul este pornit sau când
motorul este încă cald. Îndepărtaţi-vă la cel puţin
9 m de locul în care aţi umplut rezervorul de carburant
înainte de a porni motorul. Nu fumaţi!
1 Litru + 20 ml
2 Litri + 40 ml
3 Litri + 60 ml
4 Litri + 80 ml
5 Litri + 100 ml
PORNIREA ŞI OPRIREA TRIMMER-ULUI (Fig.
4a - 4b)
AVERTISMENT
Nu porniţi niciodată motorul într-o încăpere închisă
sau aerisită necorespunzător, deoarece gazele de
eşapament pot fi mortale.
■ Setați comutatorul (6) în poziția „I" înainte de a încerca să
porniți unitatea.
PENTRU A PORNI UN MOTOR RECE:
1. Aşezaţi motounealta pentru gard viu pe o suprafaţă plată,
liberă.
2. Apăsaţi pompa de amorsare de (1) 10 ori.
OBSERVAŢIE: După a 7-a apăsare, combustibilul
trebuie să fie vizibil în pompa de amorsare. Dacă nu,
continuaţi să apăsaţi până când combustibilul este vizibil.
3. Setaţi maneta (2) şocului la poziţia
4. Ţineţi apăsat butonul de blocare a acceleraţiei (5) şi
strângeţi declanşatorul acceleraţiei (7).
OBSERVAŢIE: Blocați clapa de închidere în poziție,
apăsând butonul de blocarea a clapei de închidere (21)
pentru RBC30SBSB.
5. Ţineţi strâns mânerul spongios cu mâna stângă şi trageţi
de mânerul starterului (4) cu mâna dreaptă într-o mişcare
rapidă, fermă şi continuă de ridicare până când motorul
încearcă să pornească. Nu trageţi mânerul starterului de
mai mult de 4 ori.
6. Setaţi maneta şocului la poziţia
7. Trageţi mânerul starterului până când motorul porneşte.
Nu trageţi mânerul starterului de mai mult de 6 ori.
OBSERVAŢIE: Dacă motorul nu porneşte, repetaţi
procedura începând de la pasul 3.
8. Lăsaţi motorul să funcţioneze timp de 10 secunde, apoi
setaţi maneta şocului în poziţia
=
=
= 50:1 (2%)
=
=
.
.
.